无可否认，新能源汽车是大势所趋。我们渴望蓝天绿水，希望小河变回干干净净的。不仅我们在翘首以盼，政府也在大力扶持。但作为一个小老百姓，第一口螃蟹是不敢吃的，车子不好用，那就是几年积蓄没了，所以一定要等待时机成熟。自首批人购买电动汽车到现在，已经五年多了，他们的车现在咋样了？
首先，我们这两年说新能源技术飞升，相比之下，五年前首批车子，也不能说技术不成熟，只能说各方面都还不很完美。这或许也是很多人怕当小白鼠的原因。其中一个缺点就是，续航低，此外在电池老化上，也控制的不是很到位。不少车主反映，现在的续航，连当初的一半都不到，跑两步就要充电，而且现在换电池是没补贴的，又死贵，快赶上三年的工资了。
在二手市场，这些车比燃油车更难出售，大众不了解也不敢买，再一听说这尴尬的续航，马上掉头就走。即便卖出去，价格也压得特低，不然根本没市场。其次就是，这些首批电动车，一般不配备快充技术，充电超级慢。不少人强用快充，当时觉得没问题，但用着用着，车子电量显示就出了岔子，续航直接腰斩。去找商家，商家也找不到问题所在，只说不能用快充，车子的问题终究没法解决。
此外还有一些小麻烦，譬如小区没充电桩，只能去附近找快充桩，而且也不是很普及，冲完再把车开回车库，也是很麻烦。然后就是，雨中充电问题，还怕漏电，基本不敢冲。再就是泡水车，燃油车泡水，修好还能开一开，电动车泡水，基本就一命归天，发动机基本是要换新的，再说作为二车手，只是续航低都卖不出去，别说是泡过水的了。
从首批新能源车主的抱怨中，不难发现，好多问题已经逐渐得到改善，如车子续航、充电问题，但与燃油车相比，还是不具备明显的优势。此外就是它的保值率问题，据说一些车主说，自己车子当初40买的，现在只值10来万，掉价太快了。随着技术发展，不难想象，在近一段时间内，新能源车的贬值只能更快。
对于这些首批尝鲜的车主，我们也要表示无比的敬佩，但对大多数人普通用户而言，目前最好是继续望，并希望新能源取代燃油车那一天，能够早日到来。
