在新能源汽车续航里程要求不断提升的形势下，对动力电池能量密度有决定性影响的正极材料正在往高镍方向发展，而已被松下成功规模应用的NCA材料是目前最可行的技术方案，甚至有可能占据未来新能源乘用车动力电池市场主导地位。
虽然NCA材料具有优异的性能，但是目前NCA材料市场被日本化学、户田和住友金属三家垄断，松下、索尼是NCA电池主要供应商，台湾也有少量应用。受Tesla效应带动，加之对未来市场前景的看好，国内的电池材料厂商也开始纷纷投资进行NCA材料的研发。
当升科技：2015年7月，公司与韩国GSEnergy签订了《合作意向书》和《市场开发合作协议》，双方计划共同携手开发NCA市场，在技术研发、市场渠道以及产业化方面展开全方位合作。2015年度报告显示，双方联合小组已完成对国内NCA市场的调研工作，正在就设立中外合资企业进行前期研究与谈判，各项工作正在开展当中。2016年6月15日，当升科技在互动平台上透露，公司NCA产品尚未实现批量供货。
金瑞科技：公司锂电池正极材料主要产品有多元材料前驱体(镍钴锰前驱体和镍钴铝前驱体)、多元材料(镍钴锰三元材料和镍钴铝三元材料)和钴酸锂。2015年度报告显示，公司子公司长远锂科NCA中试线完成了设备的整体调试和NCA车间现场改善工作，具备了工业化量产的技术条件，NCA中试产品己得到天津力神、深圳卓能、深圳创明中试样品测试。
众和股份：众和股份2015年度报告显示，子公司深圳天骄因厂区所在地政府组织实施产业规划调整，于2015年8月启动搬迁及产能统筹布局相关工作，至报告期末临沂杰能已形成年产1500吨三元正极材料产能并于2016年1月起逐步投产；连云港项目一期设备(9条生产线，规模为3500吨/年)已在安装之中，预计2016年下半年可投入生产。
在报告期内，众和股份新能源锂电产业子公司共获得4项国家发明专利或实用新型，包括一种锂离子电池正极材料球形镍钴铝酸锂的制备方法、锂离子电池正极材料固相法掺杂铝的制备方法等。至报告期末，深圳天骄及其子公司累计获得18项发明专利，4项实用新型。
杉杉能源：2015年度报告显示，公司目前生产的主要产品为钴酸锂以及镍钴锰三元材料。公司未来三年计划在宁夏、宁乡分期投入近20亿元资金，形成近6万吨的产能增长，实现产销30%以上的复合增长率。公司主要投资方向集中于高端LCO、动力用NCM、NCA、高镍等复合材料的生产及经营。
国光电器：公司主营业务是电子元器件扬声器、音箱及其零部件的设计、生产和销售，并加大了工业厂房的经营。公司子公司广州锂宝规划产能是800吨NCM材料和300吨NCA材料，目前实现销售的是NCM材料，NCA材料尚处于送样阶段。
广州锂宝2015年实现营收627.96万元，净利润亏损1338.41万元。近期国光电器对外透露，广州锂宝锂电池正极材料业务销售规模较小，尚未达到盈亏平衡点。不过，2016年公司将加强NCM材料产品性能，关注NCM新产品的开发，做好NCA材料研发工作，实现NCA材料销售突破，同时逐步扩大产能规模。
格林美：2015年11月左右，ECOPROCo.,Ltd.与格林美就有关车用锂离子电池用镍钴铝(NCA)正极材料业务签署谅解备忘录。根据协议，ECOPRO同意将三星SDI公司的锂离子电池前驱体制造项目委托于格林美。
资料显示，ECOPRO主要产品是NCA以及镍钴锰等动力电池材料，目前是全球第二大NCA正极材料生产商，也是三星SDI唯一的NCA正极材料外部供应商。据格林美相关负责人透露，目前公司并不生产NCA材料，而是NCA材料前驱体，主要供应给国外客户。
天力锂能董事长王瑞庆透露，公司专门从日本引进专家进行NCA材料的研发，目前小试已经做了，现在推中试。为提高电池能量密度、做好技术储备，现阶段很多电芯厂都在展开NCA材料试验。
但总体来看，国产NCA材料还处于起步阶段，基本以小试、中试为主，且停留在小试阶段者多一些。而造成国产NCA材料研发进度与国外差距很大的原因主要有四方面：一是中国NCA材料技术储备和能力还不足，从前驱体到合成工艺等都与国际先进水平有差距；
二是国内电芯厂家应用NCA材料能力不足。NCA材料对电池制造工艺要求高，其中一个表现就是NCA材料吸水性强、不好涂布，在涂布过程中要和空气隔离。一般的中小型电芯厂用不好这款材料，拥有全自动化生产线的电芯厂才有可能用得好；
三是目前NCA的生产成本依然很高，会极大增加电芯企业的生产成本；四是中国新能源汽车市场尚处于成长初期，采用NCM都还有待充分的验证，采用安全难度系数更高的NCA电池组无疑会更困难。NCA材料市场需求低迷，难以刺激企业加快研发与生产。
在此背景下，“NCA材料要真正实现规模化生产，应该在2-3年以后。”一家国内领先的大型三元材料企业高层如此判断。
