随着我国新能源汽车快速的增长，带动锂电池高镍正极材料，在厂商对锂电池能量密度高要求下，三元材料的市场需求量始终保2.1万吨；三元材料接替2016年的磷酸铁锂成为2017年增速最快的正极材料。
公告显示，预计2018-2020年我国新能源乘用车产量可分别达80万辆、124万辆和194万辆，相应拉动三元电池需求量30GWh、51GWh和89GWh，经折算未来三年三元正极材料需求将分别达到5.2万吨、8.2万吨和13.7万吨，对应电动车用三元正极市场规模分别为114亿元、163亿元、245亿元，合计市场规模超过500亿元。
目前，整个动力电池行业正处于变革时期。无论是政策导向、市场需求，还是技术演进方向，三元材料高镍化已成为动力锂电池材料发展的必然趋势。在补贴退坡和国际竞争加剧的大背景下，锂电企业正在高镍三元领域积极布局。
从行业趋势看，目前国内主流动力三元电池正极材料是NCM523，发展方向是NCM811及NCA。在现有技术水平下，NCM811动力电池产品相比NCM523产品能量密度可能提升15-20%，后续高镍产品进一步性能优化可提升至30%以上。
业内人员表示，预计2018年宁波金和将有超过12000吨产能释放。由于钴价格走高，523的价格为23-23.5万元/吨，811价格为26-27万元/吨，811的性价比超过523。如果技术成熟，下游将会尽快切换到811。
据预测，2020年锂电池高镍三元材料市场规模有望达到210亿元，三元材料向好发展。
