捷豹I-PACE的是一款高续航的豪华电动汽车，该车退出后很多人将其与特斯拉进行对比，甚至有些人称其为“特斯拉杀手”。但捷豹路虎通信副总裁斯图尔特·施罗尔却并不认同将捷豹I-PACE扣上“特斯拉杀手”这个帽子。
据外媒采访捷豹路虎通信副总裁斯图尔特·施罗尔时，他表示：“特斯拉杀手这个词并不是我们打造I-PACE的初心，甚至在参加的关于I-PACE的电话会议上，也并未出现过这个词，我们更多讨论的是关于奢侈品购物者在他们车库中是不是应该停放一辆电动汽车这样的话题。”
此外，捷豹路虎技术设计总监Wolfgang Ziebart博士在采访中也表示：“早期的电动汽车曾被视为主要用作城市代步，由于没有性能可言所以主要用于休闲驾驶。而特斯拉和其他公司在电动汽车方面的创新表明了，电动汽车不仅仅是环保型城市代步汽车，而是高性能豪华汽车，控制电动机的扭矩要比内燃机的扭矩容易得多。”
从另一个方面也可以看出，捷豹并没有在挑战特斯拉，Wolfgang Ziebart博士和他的同事们在不断调整I-PACE的架势平顺度，而并非是加速性能。他还表示，当捷豹I-PACE的客户越来越习惯电动汽车是，捷豹才可能会在未来的计划中对I-PACE这款车的加速性能进行提升。
