国家统计局最新公布的统计数据显示，2014年1-8月，我国电池制造业主要产品中，锂离子电池累计完成产量33.4亿自然只，累计同比增长6.9%；其中8月份当月完成产量4.5亿自然只，同比下降3.0%。2014年1-8月，我国电池制造业累计完成出口交货值同比下降6.0%，累计产销率达96.5%；其中8月份当月出口交货值同比下降6.4%，当月产销率达96.8%。
在效益方面，1-8月全国规模以上电池制造企业累计主营业务收入同比增长5.5%，实现利润总额同比增长16.7%，完成税金总额同比增长17.1%。其中锂离子产品主营业务收入同比增长9.9%，实现利润总额同比增长20.9%，完成税金总额同比增长17.2%。
中国电动汽车百人会理事会执行副理事长、清华大学教授欧阳明高10月29日在京表示，2014年到2019年，膜电极、双极板、电堆、燃料电池系统等新能源汽车关键部件都需要在技术上进行革新，未来计划实现燃料电池的批量生产，目标是到2020年达到1000辆的水平。
燃料电池2020年批量生产
大智慧通讯社10月29日参加了在北京举行的2014电动汽车科技创新国际论坛，欧阳明高是在论坛上作出上述表述的。
此前，全国政协副主席、科学技术部部长万钢曾表示，科技部近期正在制定“十三五”电动汽车规划，“十三五”规划将为下一代的电池、电机、电控系统研发做出布局，为2020年退出政府补贴打下基础。
欧阳明高表示，“十三五”电动汽车科技发展战略的总体目标是：到2020年，建立起完善的电动汽车动力系统科技体系和产业链技术系统，实现各类电动汽车的产业化，促进新能源汽车战略新兴产业进入快速成长期。
欧阳明高表示，“十三五”电动汽车规划中，仍将坚持“三纵三横”的基本技术体系，即纵向发展燃料电池动力系统、混合动力系统、纯电动力系统，横向发展动力电池与电池管理、电机驱动与电力电子、电子控制与智能技术。
据介绍，“十三五”电动汽车规划也将继续坚持“纯电驱动”的技术转型战略，开发电动汽车动力系统技术平台，超前研发下一代技术，完善电动汽车产业链，支撑电动汽车产业化发展。
