日产聆风纯电动车由于被曝存在电池组电量损耗过快问题而备受关注。近日，日产公司执行副总裁安迪帕尔默透露，日产已经采取有效措施去积极解决该问题。但是日产方面仍坚持认为聆风电动车电量损耗过快是个案。
日产聆风作为纯电动车行业的代表车型目前在全球销量已经超过了50万辆。但是今年以来，其却频频被曝动力电池存在问题。此前，在美国亚利桑那州、得克萨斯州以及加利福尼亚州，有不少聆风车主反映日产聆风电池在高温天气下存在电池容量大幅度下降的问题。根据日产此前的承诺，聆风纯电动车在使用5年后动力锂电池的电量还能保持80%以上。但不少车主投诉日产聆风电动车动力电池老化过快，仅用两年，电池组容量就出现了明显的下降。
针对上述情况，近日日产公司执行副总裁安迪帕尔默表示，目前日产方面已经开始采取措施处理该问题。据透露，日产已同意回购动力电池损耗过快的聆风电动车。其中，首批回购的电动车将送至亚利桑那州卡萨格兰德进行再测试。而日产公司也将组织团队，和聆风车主进行更直接的沟通对话，以更好地解决问题。
帕尔默认为，日产聆风电动车电池损耗过快的问题只是个案，因此日产并不打算大面积召回聆风电动车或取消租赁业务。目前，日产希望通过加强与客户沟通并积极解决问题来重新赢得客户的信赖。
