今年五月十八日，蜂巢能源举办了一场线上公布会，正式公布了两款无钴电池产品，风头一度盖过号称开发无钴电池先驱者的特斯拉，引发行业的极大关注和热议。公布会上，蜂巢能源总裁杨红新透露无钴电芯SOP时间为2021年六月，“还有近一年的时间上市，目前依然在进行各种探测验证。”
那么，目前蜂巢无钴电池研发进度到底要怎么样，高容量、长寿命、高安全性的特性可以确保实现吗？这不仅会引发电池产业界的高度关注，也是新能源汽车客户及消费者急切想知晓的。
作为首家宣称量产“无钴电池”的公司，业界也因此一直在设法跟踪了解蜂巢能源无钴电池研发探测的进度情况。近日，电池我国网拿到一部分蜂巢无钴电池近期的探测数据，希望借此可以从中窥见蜂巢无钴电池的实际研发进展，尤其是业界较为关心的指标参数。
公布会上，蜂巢能源曾透露，无钴电池有3大特性：高安全、高容量、长寿命。很显然，高安全特性是动力锂离子电池的第一要素，没有电芯的安全，一切无从谈起。“蜂巢无钴电池产品惟有符合所有安全标准，才能让客户使用放心。”蜂巢能源也坦言。
从我们拿到的探测内容可以看到，蜂巢能源释放了无钴电芯开发的最新安全探测信息，给业界和大众展示了蜂巢对无钴电池安全满满的信心。
“无钴电池产品在产品正式上市前，我们的要求是不仅要通过国标Gb/T31485所有探测，还要通过欧标IEC62660和UN38.3中的所有10余项安全探测。”蜂巢能源无钴电池探测负责人表示。
那么无钴电池这些安全探测的结果要怎么样呢？
蜂巢115Ah无钴电芯安全探测项目结果展示
在外部短路探测方面，以蜂巢能源公布的首款无钴电芯为例，该款电芯能量密度为242Wh/Kg，容量为115Ah,尺寸为33*220*102.5mm，该产品在安全探测项目中，通过外部短路安全探测并无压力，从下图探测前后的比较图也可以看出，电芯整体外观都没有分明变化，“这要归功于无钴电芯的安全结构设计。”
蜂巢“无钴”电池外部短路探测结果展示
另外，除针刺外，上述安全探测难度最大的当属热箱和过充这两项。其中，在热箱探测中，蜂巢无钴电池采用更为严苛的150℃温度，比较一般高镍三元140℃的探测结果显示，无钴电池具有更高的安全优点。此外，无钴电池过充探测也可实现140%SOC，未发生起火现象。而明年即将执行的新国标过充要求仅为115%SOC，可见蜂巢能源的探测的严苛程度要高出国标一大截。
蜂巢无钴电池热箱探测结果展示
蜂巢无钴电池过充探测结果展示
前段时间，b公司和C公司有关电池“针刺实验”的争执引发业界极大关注和讨论，针刺实验被誉为电池安全探测最难的探测，那么蜂巢能源无钴电池针刺实验的结果要怎么样呢？
“即使面对针刺探测，蜂巢能源也没有退却。相反，蜂巢能源一直与国外欧洲客户在针刺安全方面开展积极有效的沟通工作。”据蜂巢能源解析，公司近期正在与客户商讨针刺标准的制定，目的是从实际情况出发来模拟电芯出现内短路的情况下是不是会出现热失控。目前，蜂巢的无钴电池已经可以通过7层极片厚度的针刺安全探测，且电芯内部最高温度惟有40℃。
蜂巢无钴电池针刺后结果展示
值得留意的是，很多安全事故都是充电过程中发生的，尤其是在冬天，那么蜂巢无钴电芯低温性能表现要怎么样呢？实际上，蜂巢早已对无钴电池进行了严苛的低温探测，在零下20℃的充电探测过程中，即使在洋溢电100%SOC状态下，负极表面也无析锂现象，进一步验证了蜂巢能源无钴电池低温充电的安全性是有保障的。
蜂巢无钴电池-20℃充电结果展示
据电池我国网了解，目前由于国内还没有第三家独立的无钴正极材料稳定供应商，蜂巢能源无钴正极材料也是自主开发，“今年六月，我们就启动将无钴正极材料的产量提升至2吨，以便更好地验证无钴正极材料继续加工的稳定供应能力。”据悉，为保证无钴电芯产品的一致性和良品率，蜂巢无钴电芯的量产将在具有AI智能、先进叠片工艺技术和设备的金坛厂进行，这也是蜂巢能源在电池界首次采用车规级标准厂来批量大规模加工无钴电池产品。
无钴电池一直是业界关注和研发的方向，随着蜂巢能源逐步公布首款无钴电池的研发情况及相关信息，可以预见，将来相当长的时间，业界仍会继续关注无钴电池的研发进展以及蜂巢能源无钴电芯的进一步表现。我们也相信，随着更多数据的公开，业界有关无钴电池的认识也将更加透彻、客观，这将对无钴电池配套汽车商业化使用起到积极用途。
