德国时间9月13日起，2019法兰克福国际车展进入参观者众多的公众日。不仅整车场馆人满为患，9.0号零部件馆也人头攒动，尤其是位于A09展位的中国动力电池企业蜂巢能源科技有限公司（以下简称“蜂巢能源”），携带的下一代电池产品——无钴电池受到行业极大关注而迅速爆红。
动力电池发展至今在品质性能上已经取得空前进步，而作为电池材料重要组成部分的钴元素则是稀缺资源。有行业数据显示，目前全球已探明的钴资源储量仅500万吨左右，其中65%分布在非洲刚果，其余35%分散在世界各地。刚果在开采钴矿过程中对矿工的血腥管理受到国际人权组织的强烈谴责，所以随着电池产能规模的快速扩张，钴元素的生产和价格波动直接影响着电池材料成本，成为困扰电池行业发展的一个难题。包括松下、LG、宁德时代等行业巨头都在为摆脱钴元素的资源依赖绞尽脑汁，而在7月9日行业新秀蜂巢能源率先宣布成功研发出世界首款无钴电池，让行业看到了摆脱钴资源依赖的希望。本次法兰克福车展，蜂巢能源将此项前沿技术产品带到世界聚光灯下，迅速引发行业的强烈关注。
展会现场，包括戴姆勒、大众、欧宝、保时捷等欧洲主流OEM，以及伟巴斯特、马勒、elringklinger等Tier都表示出对蜂巢能源无钴电池的极大兴趣。参展双方就无钴电池的替代元素、能量密度、循环寿命、量产时间及成本控制等问题进行深入交流。据现场人员介绍，蜂巢能源的无钴三元材料电芯产品早在2018年3月就已正式立项，研发过程中通过掺杂技术改进了无钴材料在充放电的可逆性和结构稳定性，平台电压达3.71V，比三元811高出0.04V（3.67V）。本次参展的这款NMX无钴电池性能可以达到NCM811同等水平，材料成本则相应降低5~15%，由此带来的电芯BOM成本可以降低约5%，且让材料不受战略资源影响。在产品规划上，预计将在2019年底前完成材料开发，最快于2020年第三季度实现无钴电芯的SOP。
参观者普遍对无钴电池在规避资源风险、降低成本等方面的行业价值给予充分肯定，并对蜂巢能源作为一家初创公司拥有的强大研发能力表示赞叹，表示接下来愿意就无钴电池展开进一步交流。
业内人士分析表示，如果蜂巢能源无钴电池项目能如期实现，预计将对动力电池行业稳定发展带来强大的助推作用。
