IT之家七月十六日消息今日，长城汽车旗下蜂巢能源在江苏举办了首款无钴电池量产下线仪式。这意味着全球首款无钴电池走出实验室，正式实现量产，蜂巢能源由此成为全球首家突破无钴电池技术难关，成功实现产品量产的动力锂电池公司。
据了解，本次量产下线的无钴电池是一款能量密度为240wh／kg，容量为115Ah－MEB产品。公司技术人员称，该款电池具有高安全性、高能量密度、高循环寿命和低成本的核心优势。相比同级别的高镍三元电池，该款无钴电芯循环寿命可达到3000次以上，能轻松通过150℃的热箱测试和140％SOC的过充测试，拥有GB／IEC62660／UL2580／UN38．3等多项标准认证。
国家工信部最新公布的车型通告显示，蜂巢能源无钴电池将搭载在长城欧拉樱桃猫车型上。欧拉樱桃猫将搭载一台最大功率为150千瓦的电动机，匹配来自于蜂巢能源的无钴锂电池组，NEDC工况下续航里程最高有望超550公里。
根据规划，该款无钴电池将于年底前在其马鞍山基地大批量下线。
据了解，蜂巢能源早在2018年就开始投入研发无钴电池；2020年九月，蜂巢能源在北京车展公布无钴电池两大产品平台；去年十二月电池日上，蜂巢能源宣布无钴电池正式接受全球预订；今年四月八日，蜂巢能源常州厂无钴正极材料量产下线；今天，无钴电池首款产品正式量产下线。
关于首款无钴电池在知识产权方面的意义，蜂巢能源董事长兼CEO杨红新表示："我国迫切要一些原创性创新，因为现在的市场竞争就是专利之战、专利之争。假如是做传统的多晶无钴专利，那专利也是在美国。而我们自己开发的无钴产品叫做单晶层状结构无钴，突破了美国的专利。“
