(1)按电解质分类目前最常用的分类方法是按燃料动力电池所采用的电解质的类型分类。根据燃料动力电池中使用电解质种类的不同，通常可分为以下五类。
①质子交换膜燃料动力电池(PEMFC)：通常以全氟或部分氟化的磺酸型质子交换膜为电解质。
②碱性燃料动力电池(AFC)：一般以碱性的氢氧化钾溶液为电解质。
③磷酸燃料动力电池(PAFC)：以浓磷酸为电解质.
④熔融碳酸盐燃料动力电池(MCFC)：以熔融的锂-钾或锂-钠碳酸盐为电解质。
⑤固体氧化物燃料动力电池(SOFC)：以氧离子导体固体氧化物为电解质。按电解质分类的这几种燃料动力电池具有各自的工作特性和适用范围，并且处于不同的发展阶段。碱性燃料动力电池的效率很高，发展非常成熟，但其工作条件要求隔绝C02，应用领域重要集中在航天方面。磷酸燃料动力电池技术已经非常成熟，被称为第一代燃料动力电池，它是最接近商业化的燃料动力电池，但磷酸燃料动力电池要用到贵金属铂催化剂，成本较高，且其工作温度不够高，余热利用价值低。熔融碳酸盐燃料动力电池发展较早，被称为第二代燃料动力电池，固体氧化物燃料动力电池的研究则起步较晚，被称为第三代燃料动力电池，这两种燃料动力电池工作效率高，被认为最适合实现热电联供，性能良好，但由于其工作温度较高，所以对电池材料的要求也较高。质子交换膜燃料动力电池技术近期发展迅速，采用较薄高分子隔膜作电解质，具有很高的比功率，而且工作温度较低，特别适合作为便携式电源和新能源汽车车载电源，但目前的重要问题是成本太高。
(2)按工作温度分类根据工作温度的不同，燃料动力电池可分为以下四类。
①低温燃料动力电池：工作温度范围一般是25-100℃，如固体聚合物电解质燃料动力电池。
②中温燃料动力电池：工作温度范围一般是100-500℃，如磷酸型燃料动力电池。
③高温型燃料动力电池：工作温度范围一般是500-1000℃，这种类型的电池包括熔融碳酸盐燃料动力电池和固体氧化物燃料动力电池。
④超高温型燃料动力电池：工作温度范围一般是高于1000℃。
