二月十九日，英国《金融时报》援引知情人士消息称，特斯拉已同意从宁德时代购买磷酸铁锂离子电池，用于国产短程Model 3车型。
宁德时代方面对记者表示，宁德时代有能力根据客户需求供应合适的和有竞争力的解决方法，给客户带来价值，合作信息以通告为准。
路透社于二月十八日报道称，特斯拉正在与宁德时代进行深入谈判，商讨在上海超级厂的电动汽车中使用无钴电池方面事宜。若能达成，磷酸铁锂离子电池将首次被纳入特斯拉生产线，这也表明在我国整体电动汽车销量下降之际，特斯拉正寻求降低生产成本的措施。
对此，宁德时代证券办表示，目前已与特斯拉签订量产供货定价协议，具体的采购情况特斯拉会根据自身需求以订单方式确定。特斯拉相关人士昨日回应证券时报称，与宁德时代有合作协议属实，后者生产的磷酸铁锂离子电池本身就不含钴，但该合作是否会最终落地并未评论。
磷酸铁锂离子电池和三元电池是动力锂电池领域两大技术路线。前者安全性能好且成本较低，后者优势则在于能量密度高，续航能力强。目前，电动汽车制造商通常在乘用车中采用镍钴铝电池和镍锰钴电池等三元电池，但其中使用的钴元素是动力锂电池中最昂贵的金属之一。
特斯拉或将使用无钴电池的消息一出，A股市场闻讯而动。二月十九日，锂离子电池板块开盘大涨，湘潭电化、丰元股份、德方纳米、合纵科技、天赐材料、光华科技、富临精工等集体一字涨停。与之相对，受利空消息影响，钴业股开盘全线大跌，寒锐钴业、华友钴业均跌停，洛阳钼业跌幅为9.91%。港股市场中，钴概念股也表现萎靡。
宁德时代成立于2011年，业务涵盖新能源汽车动力锂电池系统、储能系统的研发、生产和销售，拥有动力和储能电池领域包括材料、电芯、电池系统、电池回收二次利用的核心技术。我国汽车动力锂电池产业创新联盟数据显示，2019年我国动力锂电池装车量累计62.2GWh，其中宁德时代装车量31.46GWh，排名第一，市场份额高达50.57%。
二月三日，宁德时代公布通告称，公司拟与特斯拉以及特斯拉（上海）有限公司签订协议，向特斯拉供应锂离子动力锂电池产品。供货有效期限为2020 年七月一日至 2022 年六月30 日。
二月十九日，宁德时代报收于153.2元/股，下跌2.18%。
原标题:特斯拉同意从宁德时代买磷酸铁锂离子电池？宁德时代：以通告为准
