一个原本不在汽车行业的汽车企业，一夕之间莫名成了奢华、高科技的代名词，热议铺天盖地地袭来。这就是特斯拉(Tesla)，一个最具创新的汽车企业。最终，这朵被誉为美国豪华车市场的奇葩还是从其本土来到了中国。
随之而来的争议不置可否。商标案争执不下、审批困难重重、体验店推迟开幕等一系列征兆表明，特斯拉的中国梦这条路并没有那么简单！即便如此，不可否认特斯拉的出现始终是为沉寂许久的中国汽车市场带来了一股新鲜血液，其商业模式的成功、创新形式的突破以及强烈的公关意识依然值得我们学习。回顾一下，特斯拉教会了我们什么？
后来者也可居上
2003年，特斯拉汽车公司成立；2008年，其交付第一辆Roadster；2013年，第一季度财报发布，仅凭一款ModelS电动汽车实现过去十年的扭亏为盈，随之引起了资本市场的躁动，三天股票上涨超过50%。从此，特斯拉的名声一炮而红。
首先，定位决定了特斯拉的独一性。高端、纯电动零排放加上跑车促成了其成功的根本。其次，技术和创新依然是成功的关键。与其花上短期时间去模仿已经存在的、数人拥有的高等技术，还不如长期专研一个只属于自己的最初原型。敢想、敢做、敢于突破是特斯拉的最高品质。
电动车充电没那么难
在美国，特斯拉联合电网为其所有用户在家中建立一个充电站，同时在城市建设了很多免费提供用户充电使用的充电区域，并计划到2015年，充电区域将覆盖美国80%的大城市。充电的基础问题解决了，买车的人放心了，新能源的推进也便利了。
中国新能源汽车每天都在高喊口号，也有一些车企开始在公用交通和私家车领域逐步推进，但如果想要尽快走出这个怪圈，使得电动车在路上随处可见，特斯拉的充电模式和创新合作不失为一个学习的典范。
危机之中神公关
10月1日，一张特斯拉ModelS在美国西雅图南部的公路上发生车祸起火的事故图片引发了大众对特斯拉的严重质疑，其股票随之接连下跌。
当天，其全球公关总监及时联系车主并发表了紧急声明，声明承认起火的是一辆特斯拉ModelS，并解释了事故缘由。时隔一天，特斯拉首席执行官ElonMusk又在公司官网上发了一篇博客，再次对事件进行了全面的解释，其中附带了销售总监与车主的往来邮件。他更是直接摊开数据论事，在美国，平均每2000万行驶里程发生一起汽车火灾，而特斯拉则是每1亿行驶里程才发生一起火灾。
虽然，这个数据或多或少有些推卸的意图在内，但结果至少得到了公众的认可，抑止了股价的继续下滑，作用显而易见。所以说，无论事件大小，沟通必不可少。
