宁德时代LFP电池配套纯电动公务船
6月13日，由中国船舶工业行业协会、福建工信厅、宁德市政府主办，宁德工信局承办，宁德时代协办的首届电动船舶创新发展研讨会在福建宁德召开。会上，宁德时代与多方签署了合作意向协议。
宁德时代副总裁吴凯介绍，磷酸铁锂电池是现阶段船舶动力电池的最优选择。宁德时代已攻克了安全、长续航、大功率、长寿命等技术难题，电池包系统设计采用符合IP67以上防护等级的电池包，可有效规避水汽、盐雾及粉尘引发的安全风险，满足全生命周期内的IP等级要求。
据悉，长江三峡通航管理局“海巡12909”号新能源动力改造项目已顺利完成了全部改建和初步测试，成为长江流域第一艘纯电动公务船。该船搭载0.68Mwh宁德时代磷酸铁锂电池，最大航速21km/h。
比亚迪40亿元数码电池项目落户增城
6月2日上午，比亚迪锂电池增城生产基地项目投资协议签约仪式在广州增城区举行。
该生产基地项目主要从事聚合物锂离子电池的研发、生产和制造，产品将应用于手机、平板电脑、笔记本电脑、电动工具等电子设备。项目固定资产总投资40亿元，预计达产可实现年产值130亿元、年税收7.55亿元。
投资协议签订后，预计6月份成立新公司，然后进行工厂建设，计划2020年正式量产。
宁德时代/比亚迪将为丰田供应动力电池
日前，日本丰田公司宣布，公司将与中国电池制造商宁德时代、比亚迪开展电池研发、生产，以加速发展新能源汽车。同时，松下、东芝、汤浅也在电池合作联盟之列。
中航锂电2025年产能将达100GWh
中航锂电现有产能达5GWh，江苏二期6GWh产能将在今年三季度量产，年底产能将达到11GWh，同时配合客户的供应规划，中航锂电到2025年产能将达到100GWh。
GGII统计数据显示，5月装机总电量排名前十动力电池企业合计约4.89GWh，约占整体的86%。其中，中航锂电以101020KWh电池装机量排名第十。
