6月27日，蔚来汽车在两月发生三次着火事件后，公开发布召回声明。
蔚来电动力工程副总裁、蔚来驱动科技研发负责人黄晨东就“蔚来召回部分ES8”一事，在蔚来App上发布《关于电池召回的若干问题说明》。
黄晨东表示，事件发生后，蔚来第一时间成立了调查小组，与行业技术专家和动力电池包的电芯与模组供应链合作伙伴等相关各方，共同主导了事故调查。此次涉及召回的车型上的电池模组内的电压采样线束存在由于个别走向不当而被模组上盖板挤压的可能性。在极端情况下，被挤压的电压采样线束表皮绝缘材料可能发生磨损，存在安全隐患。
今日，国家市场监管总局官网发布了部分蔚来ES8召回的通知，即日起，召回搭载2018年04月02日至2018年10月19日期间生产的NEvP50模组电池包的车辆，共计4803台。
而早些时候，蔚来回应召回部分ES8时表示，会对事故造成的损失依法赔付。
声明指出：蔚来根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，已向国家市场监督管理总局备案了召回计划，并于今天得到了批准。即日起，召回搭载2018年04月02日至2018年10月19日期间生产的NEV-P50模组电池包的车辆，共计4,803台。蔚来将为所有召回车辆免费更换搭载规格型号为NEV-P102模组的电池包，以消除上述安全隐患。同时，电池流通体系内所有NEV-P50模组电池包也会被全部更换。更换工作将在两个月内完成。
