先认识下主流的两种类型的动力电池：
一种是磷酸铁锂电池，是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。比如比亚迪e6、比亚迪电动大巴等
另一种是：三元聚合物锂电池，是指正极材料使用镍钴锰酸锂（Li（NiCoMn）O2）三元正极材料的锂电池，三元复合正极材料前驱体产品，是以镍盐、钴盐、锰盐为原料,里面镍钴锰的比例可以根据实际需要调整。比如比亚迪王朝系列的新能源车型，唐EV/元EV/宋EV等
下面介绍几种常见的使用问题：
1、为什么新能源车辆在一些公用充电桩上不能充电？
为了确保安全车辆在用充电桩充电时要进行信息相互的确认才能充电，确认信息使用的协议（沟通语言）不同会造成无法交换信息导致车辆禁止充电。目前国家要求车辆与充电设备统一使用国标协议，由于部分市场上的充电设备未更新就会有协议问题造成无法充电。
2、车辆用大功率公共充电设备充电是否对动力电池有损伤？
没有影响，充电功率是由车辆按照实际需求控制的。交流充电国标协议的充电设备为配电设备，其提供输出的为交流电，并不能直接对直流电池充电，而是由车上的充电模块进行交直流转换及控制输出功率。直流充电国标协议的充电柜为充电设备，其将电网的交流电按照需求功率转换为直流电供给动力电池充电，输出功率由车辆给的需求值和自身功率上限决定。
全新唐充电口
全新唐充电口
3、为什么车辆在低温时充电时间会变长？
电池充电效率取决电池内部化学材料的活跃性与密度，电池温度较低时电池材料的活跃性较低，可接受的安全充电功率也会随着温度降低而降低。故为了保证电池的使用寿命与性能，充电功率大小是根据电池温度、SOC（剩余电量）进行匹配的，当温度恢复时充电功率也会随着恢复，不用担心。
比亚迪动力电池温控系统
