近日，阿联酋标准化和计量管理局(ESMA)已经完成了氢电池汽车技术法规的制定，这让阿联酋成为中东和北非第一个根据该国后石油计划制定未来立法的国家。
ESMA总干事AbdullahAlMaeeni表示，目前，ESMA正在带头开展这方面的国家立法工作，并在三个层面上实施，从最开始使用混合动力半环保汽车，然后转向更环保电动汽车，最后转向零排放汽车。
他还透露，为氢电池技术运行的车辆准备技术法规草案时，在未来一段时间内，有车辆的公司在市场上竞争的时候，制定环保法规是国家公司利用和完成研究和研究以实现良好增长率的重要经济机会。
氢云链点评：阿联酋作为一个产油大国，却紧跟潮流，制定了氢燃料电池汽车的技术法规，可以看出即使是产油国，也对氢能源的发展前景抱有很大的期望。
现代和韩国天然气投资1350亿建立氢能源网络
韩国现代投资1350亿启动氢能源网络，氢燃料汽车普及还会远么？
近日，韩国贸易工业和能源部宣布，引领氢气充电基础设施建设的特殊目的公司（SPC）正式启动氢能源网络（HyNet）。
SPC由来自韩国和国外的13家从事氢相关业务的公司组成，这些公司包括最大股东现代和韩国天然气公司；据相关资料显示，这两家公司已投资1350亿韩元（1.187亿美元）建立HyNet。
相关人员透露，SPC的目标是到2022年建造100个氢气充电器，并将使用1350亿韩元的初始投资和环境部的补贴，每个站点15亿韩元，用于建设基础设施。
HyNet的成员还包括AirLiquideKorea，WoodsideEnergy，EcobioHoldingsCo.，KolonIndustriesInc.和晓星重工业公司。
氢云链点评：近期韩国快速推进燃料电池汽车产业的新闻非常密集，可以看出韩国在加快燃料电池汽车产业化的进程。我国在这一领域尚处于市场导入期，需要加快技术研发速度，追赶国际先进水平。
