韩国总统文在寅周二表示，韩国企业应一起努力，共同抢占氢能燃料电池汽车市场，该行业仍处于起步阶段，韩国政府致力于把氢能燃料电池行业变成下一个经济增长引擎。
“韩国政府会意志坚定的支持氢能燃料电池汽车行业发展，并且确定它是韩国下一代经济增长引擎”。他在韩国贸易，工业和能源部官员的年终会议上说。
因氢能燃料电池汽车的环保性，而成了近年全球性的热门话题。它们的燃料成本比传统内燃机汽车要低，跟电动汽车不同的是，氢能燃料电池汽车仍处于行业发展的初级阶段。
韩国总统文在寅强调，韩国有必要通过增加本地需求，迅速占领全球的氢能燃料电池汽车市场。通过迅速打开市场，韩国本土汽车生产商也要努力在行业中获得有竞争力的价格。
他说“在发展的过程中，要制订一个国家级的战略，行业有关各方-政府，汽车制造商和零部件生产商-要真诚的履行自己的职责。”“我相信，一旦我们可以共同完成此项计划，韩国就能确保下一个经济增长引擎，促进韩国制造业的创新”。
这不是文在寅首次表达对新兴汽车产业发展的浓厚兴趣了。
文在寅今年10月去法国巴黎进行国事访问的时候，就参观了现代氢能燃料电池汽车NEXO.
自2017年5月文在寅上任以来，他一直在强调韩国本地经济增长的必要性，因为制造业是韩国经济增长的核心支柱。
他在一次开幕上表示“韩国经济政策的基本原则是，继续加强韩国擅长的行业”，“韩国在制造业方面有着自己的优势”。
文在寅总统（驾驶席）和现代汽车自动驾驶车研发组李振宇常务（副驾驶席）一同乘坐“NEXO”。
“NEXO”的最大续航里程达804公里，相比前一代ix35燃料电池车，车载电池容量由100千瓦降至95千瓦，动力从124千瓦时提升到135千瓦时。车身重量再次减轻，因此0至96公里的加速时间从12.5秒降至9.5秒。
在欧盟新车评鉴协会(Euro-NCAP)安全测试中，现代NexoSUV成为首款获得最高五星评级的氢燃料电池电动汽车。
在最新NCAP测试中，现代NexoSUV是第一款接受NCAP测试的氢燃料电池汽车，成人保护率为94%。英国安全测试机构ThatchamResearch执行了此次NCAP测试，分析师MatthewAvery认为Nexo获得五星评级应该“可以消除人们关于氢燃料电池汽车在碰撞事故中表现的疑虑。”他还对现代Nexo和奔驰A级汽车的自动紧急制动系统提出表扬，该系统可检测到行人和骑车者。他说：“很高兴看到不同类型的汽车制造商都加紧步伐，与NCAP合作，为道路弱势群体给予更多保护。”
