美国麻省理工学院科学家已发现一种制造碳纳米管的方法，可以将电池及超级电容相结合，制造出可以快速储存、输出大量能量蓄电装置，为电动客车提供一种理想解决方案。
目前，汽车的蓄电方式通常包括锂电池（或镍氢电池）或超级电容。锂电池和镍氢电池可以长期蓄电，但是充满电耗时长且不能快速获取大量能量。另一方面，超级电容可以快速获取、释放大量能量，但却不能长时间蓄电。
这两种技术的根本区别是电池是化学能量储存介质而电容是物理能量储存介质。麻省理工的研究员认为可以通过使用碳纳米管制造一种混合物，保留两种介质的特性，从而可以储存和快速释放电。麻省理工希望可以通过原型证明这项研究理论并已开始测试，从而为各种需要从外界能源输入及释放能源的车辆提供更好的电池。
