世界各国的汽车企业已经达成一个共识，未来新能源汽车将是电动车唱主角，目前在城市电动汽车中，除了最常使用的各类铅酸电池、镍氢电池以及锂电池外，作为一种新型的能量存储装置，超级电容器在国内外都有应用成功的例子，也是未来电动车研发方向之一。
超级电容器又叫双电层电容器、电化学电容器，它具有快速充放电、功率密度大、使用寿命长、免维护、经济环保等优点。可以反复循环使用达数十万次，而电池寿命一般仅几百个循环，脉冲功率则比蓄电池高近十倍；低温性能优良，在-40℃时还可以维持80%以上的输出能力，同时还可以在数十秒到数分钟内快速充电。这些优点都是普通电池无法比拟的。
超级电容器可以应用在纯电动或混合动力汽车上，和普通电池配合，在起动、加速、爬坡时提供瞬时峰值功率，延长电池寿命；同时还可在汽车刹车时充分回收能量，提高能量利用率；利用超级电容器还能有效改善汽车低温启动性能。
另一方面，配合快速充电站智能系统的建设，超级电容器可以在城市短途电动公交车上得以应用。目前在国内使用超级电容器的电动公交汽车已有成功应用的例子。上海11路公交车，是目前世界上唯一使用超级电容公交车的公交线路，其平均能耗仅为0.98kWh/km，能量回收率达到30%左右。充满一次电，可以行驶3─5公里，超级电容器充电时间很短，在公交车停车上下客的短暂时间内，就可以把电充满，满足下一个行驶区间的电量需求。
