12月17日，易到用车宣布施行新能源网约车计划，在全国范围内投入运营新能源网约车。作为该计划首个试点城市，公司在山东济南春节前投入运营1000辆新能源车，同时，济南区域已同步启动公共充电桩建设方案，首批建设500个充电网点，一年内实现全市覆盖。
今年11月，易到用车已经获得济南市网约车牌照，实现在该地合规化运营，这是继青岛、威海、潍坊、日照、烟台、枣庄后，其在山东省获得第七张网约车牌照。平台首批次投入运营的200辆新能源车辆全部为济南分公司乐驾集团独立采买，已获得济南市运管部门签发的道路运输证件，本月投入运行。
春节前，易到预计实现1000辆投放运行，同时，易到用车济南分公司乐驾集团已在全市范围内招募司机，优先面向退伍军人，施行司机收入保底计划。易到用车方面表示，按照该计划，首批200名司机每天收入保底400元，月收入可超万元，由乐驾集团对司机运营提供保障。
目前，我国的网约车平台竞争激烈，类似滴滴出行、神州专车、首汽约车等先后加入，而作为最早入局的专车平台，易道除了面对外部激烈的竞争外，还因内部原因遭遇过重大危机，最为知名的便是在去年乐视挪用13亿资金后，差点玩死易道，而在经历了乐视控股、韬蕴资本等几位金主爸爸的你争我抢后，易道也逐渐失去原有的市场优势，此次依靠新能源热潮能否重夺市场将会是新一轮争斗。
