5月16日，特锐德(300001)公告，拟通过全资子公司青岛特来电新能源有限公司(下称“特来电”)与青岛特分享股权投资企业(下称“特分享”)共同出资的方式，在太原、贵阳设立子公司，从事新能源汽车充电系统及终端网络投资建设、汽车充电服务、充电云平台、电动汽车销售及服务等业务。
公告显示，特来电出资金额合计6120万元，将拥有特来电子公司51%股权。
特锐德称，通过设立特来电子公司，将依靠特来电汽车群智能充电系统的先进技术体系和云平台系统，快速建设汽车充电设施，进行“充电网、车联网、互联网”的新三网融合，搭建出当地新能源汽车的管理平台，推进特来电“电动汽车群智能充电系统”在全国的应用，促进特来电开展充电设施的建设和运营业务。
自2014年7月宣布进军电动汽车充电业务领域以来，依托子公司特来电，特锐德积极寻求在充电系统及终端网络投资建设、充电及租赁系统运维、管理，新能源汽车销售、租赁和维修服务，电子支付、互联网金融及新能源汽车相关产业链等方面开展业务。
在充电桩领域，特来电通过几年时间研发设计了“电动汽车群智能充电系统”。此系统能在电网条件下满足多车同时充电的需求。
所谓“群充电”，特锐德董秘刘甲坤解释，以往是一车一桩的方式单独接入，现在则是满足10辆车及以上的同时充电需求。该系统有四层结构，高低压设备层、充电控制层、负荷调度层及云平台管理层等，可以实现低谷充电、经济安全、无电插头等优势。
按照规划，2016年特来电计划投建的充电终端规模将扩大至20万个。
在“群充电系统”开发之外，特锐德更希望自己能成为一个买车、租车、运营等电动汽车互联网产业链的引领者。2015年以来，特来电先后与多家车企和地方公交公司合作，展开了一系列战略布局。
2016年3月2日，特来电与上海国际汽车城(集团)有限公司签署了《战略合作框架协议》，双方将在新能源汽车推广、充电服务等方面开展全面合作，共同推广新能源电动汽车充电业务。
2016年2月29日，特来电与长安汽车签署了《战略合作协议》，双方将在新能源汽车推广、充电服务等方面开展全面合作。
2016年2月25日，特来电与德州市公共汽车公司签署了关于共同出资成立合资公司的《合资经营协议书》，拟共同出资成立“德州公交特来电新能源有限公司”，合资公司注册资本为人民币5000万元，特来电以现金出资3000万元整，占合资公司60%的股份。
2015年11月27日，特来电与苏州金龙汽车销售有限公司签署《合资经营协议书》，公司拟与苏州金龙共同出资成立“苏州创元特来电新能源有限公司”，新公司注册资本为5000万元，青岛特来电以现金出资4500万元整，占合资公司90%的股份。
与此同时，特来电还搭建电动汽车分时租赁平台，特来电总裁崔群称，其充电生态已经具备了以下形态：大客户电商、大支付金融、大平台卖车、大系统卖电、大数据修车和大合作租车。此外，特来电还酝酿开发自有支付系统。这些尝试打通电动汽车购买、使用、售后上下游的努力，将帮助特来电完成2016年投建20万个充电终端的目标。
