中国汽车工业协会（简称“中汽协”）近日发布新能源汽车市场的整体销量数据显示，前11个月累计销量逾100万辆，达到102.98万辆，同比增长68%。这意味着，我国新能源汽车在前11月的销量就已突破百万大关。
新能源汽车增幅迅猛
与传统燃油车市场的遇冷不同，新能源汽车市场表现出欣欣向荣的增长态势。
根据中汽协发布的数据显示，今年11月我国新能源汽车市场产销分别完成17.3万辆和16.9万辆，分别同比增长36.9%和37.6%。1-11月我国新能源汽车产量为105.35万辆，同比增长63.63%；1-11月累计销量已经达到102.98万辆，同比增长68%。
从具体车型来看，纯电动汽车和插电式混合动力汽车11月的表现均可圈可点。11月纯电动汽车产量为13.5万辆，销量为13.8万辆，较去年同比分别增长23.6%和30.3%。插电式混合动力汽车产量为3.8万辆，销量为3.1万辆，比上年同期分别增长121.7%和82.5%。而今年前11个月，纯电动汽车产销分别完成80.66万辆和79.09万辆，同比增长50.30%和55.66%；插电式混合动力汽车产销分别为24.66万辆和23.86万辆，同比增长130.27%和127.58%。
全国乘用车市场信息联席会（简称“乘联会”）发布的数据也显示，今年11月，我国新能源狭义乘用车销量达到12.9万辆，同比增长57.8%。1-11月，累计销量为84.5万辆，同比增长89.3%。
对于新能源汽车今年的表现，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析称，“这得益于2018年国家实施的新能源车的政策针对性强，指标设置相对科学合理，推动产品升级效果突出，销量表现也是好于预期。”
年销量或突破120万大关
受政策激励影响，近年来新能源汽车高速增长，从近几年新能源汽车发展规律来看，第四季度是销量的爆发期。今年10月新能源汽车销量首次突破10万辆大关，11月更是持续稳定增长，前11个月销量突破百万辆大关。专家预测，今年12月新能源汽车仍将大概率地保持高速增长。
此前有传言称，2019年新能源汽车补贴将退坡40%，网传新补贴政策将于今年12月出台，且不设过渡期，2019年年初正式实施。有业内人士表示，无论此传言是真是假，车企都会在年底清库存，进行新能源汽车的促销。因此，在促销活动的基础上，今年年末新能源汽车销量还会保持增长。但也有专家认为，从目前情况来看，虽然新能源汽车补贴逐渐退坡，但销量仍会保持增长，原因在于新能源汽车市场的消费需求正在增加。
崔东树表示，新能源车与燃油车双积分政策实施效果凸显，车企为了降低传统燃油车油耗而大力发展新能源汽车。今年新能源汽车发展前景良好，业内对于今年新能源汽车年销量的预测也在逐渐增加，11月乘联会预测今年新能源汽车年销量会顺利突破90万辆，但在11月就提前完成了预测销量。中汽协针对10月和11月新能源汽车的增速预测，今年我国新能源汽车总销量预计将超过120万辆，而2019年我国新能源汽车的总销量将有望达到160万辆左右。
当下，我国汽车产业正处于变革的关口，新能源汽车成为转型的主要发展路线。我国新能源汽车此前的发展主要依靠政策的激励，但随着补贴的退坡，新能源汽车市场或将逐渐回归市场主导。
