新能源汽车被全球大多数国家据厚望因为这个世纪燃油车之后的又一大主力，几乎多个国家都是在用实实在在的福利去扶持新能源汽车的发展，然而新能源汽车现在的发展真的是让人觉得看不懂，犹如雾里看花一般。其实普通的车友也希望能够买到更好的新能源汽车，因为不仅可以免除车船税还会有一些补贴，更环保，但实际上很多车主心有余而力不足，因为很多新能源汽车的发展实在是让人觉得没有办法满足当下的出行需求。前段时间有一位啊，国内的专家在汽车论坛上，明确表示新能源汽车的续航里程和电池寿命就是在忽悠大家，这些这话一出很多车主表示很后悔肠子都悔青了。
其实新能源汽车被批评已经不是第一次了，前段时间央视点名批评有部分新能源车企为了骗补而去，生产新能源汽车，但是对汽车的技术安全质量电池寿命和续航里程，一概不去研究，而是粗制滥造滥竽充数，只是为了骗补贴而且正因为是现在的风口所以说鱼目混珠。首先我们看电池的寿命电池寿命这个问题，电池寿命普啊厂家给出的时间是三年五年七年八年这几个时间段但是真正使用过新能源汽车的人都知道包括使用过额电动车的人也都知道电池寿命他不是燃油车那样只要有油就能跑而是会缩短可能第一年它的续航里程很长时间它会随着年数的增长，电池的续航里程会越来越短。
即使是厂家给的时间是电池寿命能够保持到八年时间但是如果一辆车它原本的续航里程是按照300公里来讲第一年你使用的是300公里到了第三年缩短到了200公里到了第八年可能100公里都跑不到了如果是这样的话你还会继续使用吗这个时候你当然会去换电池那么请问一下电池的更换价格是多少，更换价格是在5万到6万，这个还是普通的价格，如果车型更加高级，那么可能电池的价格也会越来越高。可是这个价格已经足够买一台普通的燃油车了，所以说大家会觉得很不划算。
其次，再来说一下，续航里程的问题。我们都知道燃油车它的续航里程是不受限制的，只要汽油管够那么车子随意跑，但是新能源汽车不行，充一次电可能就只能跑100公里，到500公里之间现在连续航里程1000公里的车型都不多见。这么短的距离，只能够在城市间跑去哪怕是行跨越城市恐怕都不够用。
而且随着气温降低我们知道冬天的时候不论是手机还是电动车的电池都会缩短使用时间，新能源汽车也不例外，因此，现在给出的里程其实是厂家的理想里程。实际跑起来可能根本达不到那个里程，他没有办法像燃油车那样满足大多数车友的需求，因为我们出行也好，旅游也好，或者是去办事也好，如果是开新能源汽车，那估计半路真的是耽误事。
因此，我们仅仅从这两个问题也能够看出现在国内的包括国外的新能源汽车的发展，其实并不如人意，无论是特斯拉还是其他的新能源品牌，现在能够达到续航里程充电快续航里程确实实实的那种车型很难找到，所以专家也好央视也好，去批评新新能源汽车也是有情可原的。二零讲普通人去买一台车很不容易，你买一台车就希望这台车事不要那么多，能够满足平时的生活需求，而现在新能源汽车的发展的确是让人感觉有一点点失落。
