随着科技的进步，现在很多车企都推出了新能源车型，为了迎合国家排放标准，新能源车型的推出可以说是引来了一阵购车狂潮，最近的新能源汽车也是非常的“火”，除了销量节节高攀以外，新能源自燃的事件也是频频发生。比如最近发生的一件事情，一辆威马EX5就“火”了，不过官方却将这次责任推的一干二净。
那么新能源车辆的安全性到底是怎么样的呢？为什么我们见到如此多的新能源车辆自燃而却很少见到燃油车自燃呢？电路系统是否天生就是不安全的。
我们先来看看新能源汽车的电池吧，目前新能源汽车主要采用的是磷酸铁锂电池、三元锂电池、钴酸锂电池、镍氧电池等材质。拿最常用的磷酸铁锂电池跟三元锂电池来说，一个是目前车用锂电池里面最好的，但是冬季的低温对于其影响非常大，而另一个电压太低，电池密度不高。
其实对于电池本身来说，各大电池厂已经把其稳定性做得非常出色了，但是安全频繁的原因还是主要因为实际生活中的复杂环境。根据不完全资料统计，仅仅2018年上半年，电动车起火事故就发生了10起，比去年同比增长了很多，其中夏季高温、暴雨天气是影响电动车起火的高危因素。
大部分新能源汽车的电池都位于底部，在雨季，很容易遭到雨水的侵泡，导致电池渗漏，从而引起短路起火。通常来说，锂电池作为封闭电池，原理上来说密度跟安全性就很难兼容，密度越高，出现爆炸及自燃的几率越大，意外频发，难道真的是电池的锅？
对于新能源轿车的安全性，我们现在还无法下死结论，因为大势所趋，新能源轿车的兴起是必然之路，希望随着科技技术的发展，可以针对这类问题做出改正。
