瑞信报告，指比亚迪指引2018年总乘用车销量将达50万辆，公司对第四季销售增长感到乐观，因为销量将受旗下“元”EV及“唐”的3.5万辆积压订单支持。
随着青海电池厂一期(12GWh)于2018年底全面起动，比亚迪将拥有28GWh的电池产能，可供应30万辆新能源汽车。青海电池厂二期(12GWh)将于2019年底起动，未来2—3年，公司将于重庆建设30GWh产能及于西安建设10GWh产能。公司重申2018年新能源巴士全年销售1.6万辆的目标，并预期电动巴士补贴将减20%—30%，但影响可被低电池成本抵销。该行维持比亚迪“跑赢大市”评级，目标价81港元。
