10月开始，新能源电池产业链上市公司三季度报进入密集披露期。10月12日，宁德时代、南都电源、德赛电池、星源材质、中科电气、赢合科技、先导智能、寒锐钴业、五矿稀土、铜陵有色等10家电池企业、隔膜企业、负极材料企业、锂电设备企业、矿业公司业绩均出现大幅增长。
宁德时代预计2018年前三季度盈利233,498.20万元-242,306.62万元，比上年同期下降9.16%-5.74%；扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润195,424.66万元-203,199.94万元，比上年同期增长80.57%-87.75%。前三季度业绩与上年同期相比下降的主要原因是上年同期转让了北京普莱德新能源电池科技有限公司的股权取得的处置收益影响。
南都电源前三季度预计盈利4.03亿元至5.13亿元，同比增长10%至40%。业绩增长主要因再生铅业务利润贡献同比大幅增长；锂电业务营收及利润贡献均保持稳定增长；同时，受人民币对美元汇率贬值影响，汇兑收益同比有所增长。
德赛电池预计前三季归属上市公司股东的净利润2.51亿至2.89亿，同比变动35.00%至55.00%，电子制造行业平均净利润增长率为3.25%。德赛电池表示，报告期内公司主营业务发展良好，需求增加导致销售增长。
星源材质预计2018年前三季度盈利16,517万元-18,352万元，比上年同期增长80%-100%。公司基于以下原因作出上述预测：1、公司首次公开发行股票的募集资金投资项目“第三代高性能动力锂离子电池隔膜生产线扩建项目”中的一条干法隔膜生产线所贡献的产能，以及公司控股子公司合肥星源新能源材料有限公司（简称“合肥星源”）湿法隔膜产能的逐步释放，使得公司2018年1-9月干、湿法隔膜产品累计销售量较上年同期有所增长。另外，因合肥星源两条湿法隔膜产线处于产能爬坡阶段，产能未全部释放，规模效应未能充分显现，导致合肥星源的单位生产成本较高，同时，因隔膜产品价格下降、公司常州基地尚处于建设期以及因公司第三季度对相关湿法隔膜生产设备进行检修及维护，从而对公司2018年1-9月整体业绩增长产生了一定影响。2、2018年1-9月非经常性损益对净利润的影响金额约为9,275万元，主要为公司收到的政府补助资金等。
中科电气预计2018年前三季度盈利6502万元-7722万元，比上年同期增长60%-90%。本报告期业绩增长的主要原因：一是子公司中科星城和格瑞特纳入合并报表范围；二是受钢铁企业效益进一步改善，行业运行稳中向好的影响，公司磁电装备业务订单、收入增加；三是公司锂电负极材料产量和销量增长，收入增加；四是公司投资的宁波科泓产业投资中心产生投资收益。
赢合科技预计2018年前三季度盈利19,946.96万元-21,351.67万元，比上年同期增长42%-52%。本报告期业绩增长的主要原因：1、报告期内，公司持续加大市场开拓力度，积极拓展国内外大客户，目前已获得LG化学、宁德时代和比亚迪等国内外一线动力电池厂商部分订单，客户结构持续优化，公司营业收入同比稳步增长；2、公司通过全价值链运营管控体系，不断加强经营管控，经营成本得到有效控制，经营效率同比稳步提升；3、报告期内，公司持续加大产品研发和技术创新，产品竞争力逐步提升，客户对公司的产品及整线模式认可度不断提高。
先导智能预计2018年前三季度盈利50,145.30万元-58,502.85万元，比上年同期上升80%-110%。业绩变动原因主要分析：报告期内，受益于国家对新能源产业的支持，锂电池行业继续快速持续发展，公司锂电池设备业务也实现了持续快速的增长；公司在稳定原有客户的基础上，积极开拓新客户，锂电池相关设备的生产销售业绩较去年同期有显著提升；本报告期公司合并报表范围内较上年同期新增全资子公司珠海泰坦新动力电子有限公司净利润。
寒锐钴业预计2018年1-9月归属于上市公司股东的净利润68,877.92—73,377.92万元，同比增长120.91%—135.35%。公司2018年前三季度业绩预测与上年同期相比有较大幅度上升的主要原因是：1、随着新能源电池产业发展旺盛，特别是三元锂电池市场需求量加大，公司钴产品销售量、价齐升，成为公司盈利的主要动力；2、公司募投项目产能进一步释放；铜、钴生产线持续性技改，公司铜、钴产品产销量稳步增长。
五矿稀土预计前三季盈利7800万元-8200万元，同比增长110.91%-121.73%。主要原因系公司部分适销产品销量同比增加，同时子公司取得政府补助也增加了公司的盈利。
铜陵有色预计公司2018年前三季度归属于上市公司股东的净利润约在6.2亿元至7亿元之间，比上年同期增长57%至77%。公司表示，业绩变动的主要原因包括本期主产品销售均价同比上涨，主营业务盈利能力提升。此外，本期主产品产销量较上期增长，盈利水平提高。
同日，与电池产业链企业业绩普遍预喜相反，5家车企发布的三季报预告显示，前三季度业绩均呈现下降或亏损。
一汽夏利预计今年前三季度亏损9.7亿至10.3亿元，公司上年同期亏损11.23亿元。预告显示，公司推出新的骏派A50轿车、骏派CX65跨界两厢车，但受产品定位和渠道弱化的影响，新产品销量与公司期待的目标比尚存在较大差距。
长安汽车预计前三季度净利润为8亿-13亿元，同比下降86.23%-77.63%；第三季度净亏损3亿元-8亿元，上年同期盈利11.9亿元。预告显示，公司整体业绩下滑，主要原因是来源于合营企业的投资收益减少。
一汽轿车前三季度预盈利1.15亿元至1.55亿元，去年同期盈利2.91亿元。预告显示，业绩下滑主要因前三季度公司整车销售较上年同期减少8.98%，同时受到原材料价格波动和自主产品结构调整等因素影响。
江铃汽车预计今年前三季度盈利2.19亿元，同比下滑66%；其中第三季度亏损9995万元。预告显示，公司销量下降及销售结构变坏，以及在新产品和技术方面的密集投资，虽然部分被成本下降抵消。
海马汽车预计今年前三季度亏损4.2亿元至5.2亿元，公司上年同期亏损6278万元。预告显示，前三季度经营业绩同比下降主要系公司汽车销量同比大幅下降所致。
