随着电动汽车的普及推广，使用电动车的人越来越多，而随之而来的是，电动车废旧电池也越来越多，据预测到2015年国内动力电池累计报废量约在2万~4万吨，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万~17万吨的规模。如果没有规范的电池回收体系，这些电池无疑将对环境产生巨大危害。
虽然电动车是零排放，但其产生的废旧电池却污染很大，北京理工大学教授吴锋表示称，1个20克的手机电池可污染3个标准游泳池容积的水，若废弃在土地上，可使1平方公里土地污染50年左右。试想，如果是200公斤的电动汽车动力电池废弃在自然环境中呢？大量重金属及化学物质进入大自然，将会对环境造成更大的污染。
而目前，国内动力电池的研究主要集中在提高性能方面，对回收利用环节的关注明显不足。尚未建立完整的车用动力电池回收利用体系。这让人们很为之担忧，不少人呼吁，清洁环保是未来机动车发展的大势所趋，而电动汽车可以实现零排放，对环境保护有很大帮助，但电池的选择和后期无害化处理尤其重要，应该避免造成新的环境污染。电动车电池回收迫在眉睫。
