根据最新消息，装载了锂离子电池的众泰电动车在金华市不能上牌导致了市内的充电站被长久闲置。但另一方面，装载了铅酸电池的康迪小电跑却不仅热卖而且能顺利上牌。这种情况让金华市的专家对国家的相关政策表示了质疑。
根据金华市去年10月出台的《市区新能源汽车推广应用实施方案》，2011年将在市区内推广锂电池纯电动汽车30辆以上，每辆锂电池电动车将补贴8万。但是金华市经信委资源节约与综合利用处处长陈琳却指出，根据国家政策，只有被列为国家级试点城市，才能销售、上牌以锂电池为动力电池的电动汽车。而金华市只是浙江省内的试点城市，只能销售、上牌铅酸电池的电动汽车。
正是这样的国家规定，使得在其他地方热卖的众泰电动车在金华市遭遇冷门。据了解，众泰总部设在金华永康，是国内最早进入电动车领域的车企之一。到目前为止，其电动车在全国的销量已经超过了620多辆，其中，在杭州市卖出了200多辆。但是在家门口的金华市只卖出了20多辆，而且这20多辆电动车均不能上牌。
据泰众员工透露，今年以来，泰众已经和金华市政府、省政府、发改委以及公安厅等和电动车相关的部门交涉了多次，准备的材料也一次比一次厚，但是其电动车在金华市上牌的事情就是没有转机。
而因为泰众锂电池电动车在金华市不能上路，也导致了金华市内的充电站处于闲置的局面。据了解，金华电业局投资3000多万元的金华首座充换电站一期工程于2010年11月便投入运营。目前，金华市区内共有充换站3座，电池配送站1个以及充电桩100多个。但遗憾的是，这些充电设施建成后均无人使用。而分散于市区的充电桩，因为只能为锂电池电动车服务，更是一直处于关闭状态。
金华电业局内部人员透露，由于康迪小电跑允许用户在家充电，而必须使用充电设施的锂电池电动车又不能上牌。因此导致市内的充电设备没了用武之地。
