上涨原因分析：前八月新能源车产销两旺，行业高速上升＋行业龙头比亚迪销量大涨，有望拉动全产业链发展。
前八月新能源车产销两旺，行业高速上升。在周末召开的第十七届我国汽车产业发展（泰达）国际论坛开幕大会上，工业和信息化部副部长辛国斌表示，今年1－八月汽车产销有望突破1600万辆，同比上升10％左右。1－七月整车出口100万辆，同比上升124％。新能源和智能网联汽车保持快速发展，今年1－八月新能源汽车产销预计超过170万辆，同比上升两倍，市场渗透率超过10％，L2级智能网联乘用车市场占比达到20％。
行业龙头比亚迪销量大涨，有望拉动全产业链发展。比亚迪日前公布公司八月汽车产销数据，新能源汽车销量暴涨。八月，新能源乘用车销量再创新高，八月份共销售新能源乘用车6．05万辆，同比上升331．92％，环比上升20．88％。分析认为，在行业缺芯较为严重的背景下，新能源汽车销量水平超出预期。后续随着芯片产量扩充叠加车型产量的持续扩张，重磅新车的陆续上市，行业需求未来望持续上升，带动产业链持续景气。
估值来看，目前指数估值PE为121．53倍，处于历史分位数77．93％左右，处于中等偏高的水平。但得益于国内补贴政策和碳排放新规驱动欧洲电动化率的提高，美国电动汽车政策的向好，2022年全球新能源汽车有望延续高上升；随着盈利消化估值，板块值得持续关注。
后市展望：
2021上半年新能源汽车行业高景气度延续，出现需求快速上升和供给匹配不足的结构性错配。上游资源、部分锂电材料上市公司受益涨价具有高业绩弹性，电池厂商凭借较强产业链话语权盈利保持一定韧性。随着国内更具产品力的新车型加速投放，补贴政策和碳排放新规驱动欧洲电动化率在提高，美国电动汽车政策向好，TSLA继续引领全球电动智能浪潮，2022年全球新能源汽车有望延续高上升。但目前指数估值位于中等偏高的位置，指数近期有所波动，建议投资者持续关注新能源车ETF（159806），定投或者分批投资这种方式可能更好的降低情绪对投资者心态的影响。
