八月十八日，上海市人民政府和CATL新能源科技股份有限公司在沪签署战略合作框架协议。
根据协议，双方将在新能源领域全面深化合作，并在新能源前沿技术攻关和创新应用、城市交通电动化转型、新能源高端人才培育等领域深化合作对接。CATL将在上海落地全球创新中心、国际功能总部、未来能源研究院及高端制造基地等相关项目。
其中全球创新中心将聚焦"先进材料创新"、"结构设计创新"、"极限制造创新"和"商业模式创新"等创新体系开展业务布局，并承担相关国际业务功能。
未来能源研究院将和上海交通大学合作，打造"科研创新"和"人才培养"相结合的前沿平台，攻关一批面向未来的新能源领域前瞻性技术。
高端制造基地将依托CATL最新生产制造技术，在临港新片区打造绿色、高效的智能厂。
有业内人士指出，该高端制造基地将在临港TSLA厂以南建立一座超级电池厂，届时将生产TSLA的4680电池，旨在支撑TSLA全球的汽车和储能业务电池需求的50％，这意味着CATL不久将成为TSLA全球最大的动力锂电池供应商。
同时，随着CATL上海厂的落地，得益于物流方面的成本压缩以及4680电池的成本优势，TSLA必将迎来新一轮的降价。
此外，同样值得注意的是，八月十八日，CATL还和四川发展（控股）有限公司签署了战略合作框架协议。
根据协议，CATL将和四川发展及6家控股公司深化合作，在储能、充换电设施、动力研发、上游材料一体化、智能矿山采掘、零部件供应、商用车电动化等领域携手构建优势互补、合作共赢的新格局。
四川是国内最大的锂矿所在地（川西矿区），而四川发展是四川国资委旗下两大公司之一，CATL选择和之合作，很明显是要布局上游供应链。
今年内，锂电池原材料持续上涨，为动力锂电池厂商带来巨大压力，CATL此将进一步从源头掌握自身的命运，从根本上缓和原材料价格上涨带来的压力。
近半个月内，CATL股价从550元高度接连下降，当前正需更加强劲的产业布局去巩固自身1．3万亿的市值。受消息影响，八月十九日上午CATLA股微涨0．81％，报499元。
