日前，有国外媒体报道，TSLA二月份在我国厂所生产的Model3全部采用的是LG化学供应的动力锂电池，电池的供应量达到201.92MWh，而一月份，LG化学只供应了54.39MWh的电池。
TSLA此前曾表示，首批国产Model3车型为了保证产量，会采用和进口版车型相同的松下21700电池，而之后有可能改用其它供应商的电池。据了解，国产Model3的车辆铭牌上共有两个版本的电池参数，分别为额定电压/容量：355.2V/145.7Ah版本以及额定电压/容量：355.2V/148.8Ah版本。后者的信息和进口标准续航后驱版Model3的参数一致，因此可以断定为采用松下电池的车型，该车型在工信部续航里程标注中相比另一款车型多出10km。
尽管目前看来，TSLA国内厂的电池供应商只有LG化学一家，不过未来TSLA很有可能会拓宽供应商渠道，并引入本土供应商。据此前路透社报道，TSLA将从CATL采购无钴电池，有媒体进一步确认，CATL今年向TSLA供应的就是磷酸铁锂电池，且供货量不少于TSLA上海超级厂（一期）规划产量的40%。据爆料，该供货有效期限为2020年七月一日至2022年六月三十日。
