前不久就有消息称，特斯拉正与宁德时代商讨无钴电池等事宜，若计划最终落地，无钴电池将进一步帮助我国制造版特斯拉降低成本。
针对该计划，多方评论猜测无钴电池技术或将是此前在市场中普及的磷酸铁锂离子电池，而无钴电池或将只应用于我国制造版特斯拉Model3／Y车型上。
近日有国内媒体进一步确认，宁德时代今年向特斯拉供应的就是磷酸铁锂离子电池，且供货量不少于特斯拉上海超级厂（一期）规划产量的40％。
此事并非空穴来风，早在2018年六月，特斯拉CEO埃隆·马斯克就表示，当时特斯拉电池中钴的含量仅为3％，未来将实现“无钴化”。
今年二月二十二日，特斯拉上海超级厂官方账号在某抖音用户视频下留言，“无钴，不代表一定是磷酸铁锂。”之后该回复已被删除。
值得一提的是，宁德市时代研发的CTPCellToPack）高集成动力锂电池开发平台，旨在进一步提升磷酸铁锂离子电池的能量密度和安全性。该技术有效新增了电池包的体积利用效率，并大幅降低了组装成本。
据悉，除磷酸铁锂产品，宁德时代其他技术路线的量产产品也会陆续向特斯拉供应，并会在明年进入国产特斯拉高配产品中。
作者：陈驰
