据外媒报道，近日，特斯拉（Tesla）已经为其轮胎自动充气系统（automatictireinflationsystem）设计提交了专利申请，该系统适用于特斯拉Semi电动卡车。很多特种车辆和重型机械都会采用轮胎自动充气系统（ATIS）以管理轮胎压力，并优化其在不同路面的驾驶。
在新专利申请中，特斯拉描述了现有系统的缺点：“先前的解决方案有很多缺点，现有技术中，空气会通过空心驱动轴输送至位于驱动轴端部的配件，然后配件与轮胎进气口耦合。为了将空气耦合至空心驱动轴，旋转配件会将空气存储器中的空气耦合至空心轴内部。该配件易泄露污染物，而污染物会干扰ATIS的运行，最终导致整个ATIS失效。”
为克服上述缺点，特斯拉提出了一种更智能的包括阀门、轴承和旋转空气密封器的系统。新轮胎自动充气系统包括控制器、由控制器控制的阀门，有空气入口和多个空气出口的阀门，此外，还包括由内轴承和外轴承组成的至少一个驱动轴，主轴中的通道。首先，控制器控制的阀门连接主轴通道和轮毂通道，旋转空气密封器位于内轴承和外轴承中间，并且耦合主轴通道与轮毂通道，然后第二根空气软管将耦合轮毂通道到至少一个车轮上。
因而，与现有ATIS系统相比，特斯拉的ATIS显著减少了空气流中的污染，可延长ATIS的使用寿命，延长主轴寿命，延长轮毂寿命，延长维修车轮/轮胎寿命并延长维修间隔时间。
虽然特斯拉未在专利申请中指明该系统将用于汽车还是卡车，但是该系统的发明人JohnFurtado此前一直致力于研发特斯拉Semi电动卡车。
