近日，工业和信息化部原材料工业司，在北京组织召开“石墨烯产业发展座谈会”。会上，代表们交流了石墨烯材料的开发进展、规模化生产和产业化应用情况，并分析了石墨烯产业发展面临的主要问题。专业人士透露，政府对石墨烯产业化的重视和推进，将使轮胎行业大大获益。
轮胎业看好石墨烯
近两年来，石墨烯作为一种“新材料之王”，被国内外众多产业普遍看好。据悉，石墨烯是从石墨材料中剥离出来，是目前强度最高、韧性最好、质量最轻、透光率最高、导电性能最好的材料。
据分析，未来，这种新材料，将越来越多地应用在智能终端、新能源汽车、复合材料加工、智能穿戴、洁净能源等领域。石墨烯材料的独特结构和功能，也引起了轮胎业有识之士的关注。
业内人士介绍，石墨烯应用到轮胎生产中，可以使轮胎变得更加耐磨、防穿刺，而且能大大提高使用寿命。正因为具有这样的特性，一些研究机构捷足先登，开始进行这方面的研究和应用。四川大学高分子材料工程国家重点实验室，已经自主研发出世界首个石墨烯橡胶轮胎。
日前，国务院总理李克强考察四川期间，专门到该实验室参观了这只轮胎。
国内的轮胎生产企业也不甘落后。不久前，双星轮胎建立了国内首个石墨烯轮胎实验室。很快，玲珑轮胎也与北京化工大学签约，双方准备共同研究开发石墨烯等轮胎新材料。记者了解到，作为一种新材料，石墨烯产业目前也面临着知识产权建设和保护、行业标准制定、示范应用推广及完善产业链等诸多问题。
这些问题引起了国家有关部门的关注。今年1月，工信部专门组织召开了“石墨烯应用技术研讨会”，拟推动这种新材料的产业化应用。
5月份，工信部再次组织召开“石墨烯产业发展座谈会”，就石墨烯近两年的产业化推进重点、拟建石墨烯创新中心等热点问题，进行了深入探讨。
据悉，2013年之后，受政策推动，国内石墨烯市场迎来快速发展期，其发展和应用潜力不断凸显。来自国外的数据显示，截至2015年初的逾2.5万件石墨烯应用专利申请中，有近1/3来自中国。
中国的石墨烯仍处于产业化初期，尚未完全实现规模化应用。目前对石墨烯产品最大的需求市场，仍然是科研院校和少量生产厂商。据专业人士分析，随着中国石墨烯的研究和产业化推广持续升温，预计三五年之内，这种新材料能应用于更多的下游产品和领域中。
