在全球锂电爆发的近两年里，据相关数据统计，我国锂电产品已占据了全球40%的市场，成为了世界最大的锂电池生产制造基地。但遗憾的是，目前我国锂电产品占领的绝大部分是低端市场，还处在以廉价劳动力博取微利的时期。有分析指出，要全面提升我国动力电池行业水平，培养和引进国际化高端人才是关键。
据悉，我国于1998年才开始商业化生产锂离子电池，到目前为止锂电池在我国的发展也就经历了10多年的时间。但是随着国际能源危机的持续以及国家对新能源汽车的大力推广，近几年我国锂电池开始呈爆发式增长，并迅速占领了大片国外市场。
据了解，2010年我国电池行业的销售收入超过2630亿元，化学电池的产量超过350亿只，出口量超过245亿只，出口额81亿美元。但是值得一提的是，我国锂电池和过去粗放型经济中很多产业一样，占据的基本上都是低端市场，量大利薄。
目前对这种状况，有业内专家分析认为目前国内电池厂产能水平低与设备水平有关，目前国内大多数的电池厂装备的水平还不够先进。但是中国工程院院士、“亚洲电动车之父”陈清泉指出，中国动力电池行业的产品质量一成靠的是设备、九成靠的是人才与经验。
我国锂电池研发本身起步较晚，而随着近年来国家纷纷出台的新能源汽车利好政策，不少缺乏资质的企业也一哄而上投产锂电池，造成目前国内锂电池行业产能良莠不齐的局面。据了解，满足电动汽车要求的锂电池成品率能够达到80%以上才可盈利，但目前国内较好的电池厂仅能达到60%以上的成品率。
此外，我国目前80%的电池核心材料还需依靠进口。而且在国外新能源电池研发屡获突破的同时，我国在锂电池方面的研究却迟迟未获有效进展。居中国二次电池生产业首位的河南环宇集团有关负责人说，出现这样的状况，很大原因在于中国在该领域的专业人才数量和结构方面都存在很大不足，人才培养资源和渠道也较为缺乏。而事实上，环宇新能源正由于引进了大批高端人才，才在去年国内锂电行业普遍不景气的态势下，创下了骄人的业绩。
邓小平曾指出“科学技术是第一生产力”，而科学技术的发展离不开人才。有媒体分析指出，随着新能源产业的日益发展，整个产业链的上下游对人才的需求将更加迫切。因此，我国锂电池产业要掌握核心技术，进军锂电高端市场，必须在相关人才的培养上作出长期的努力。
