日前，有海外媒体报道称，韩国贸易、工业和能源部(MinistryofTrade,IndustryandEnergy)表示，在未来的5年时间里，韩国政府将和公司建立公私合作伙伴关系，并斥资2.6万亿韩元(合23.3亿美元)以加快韩国在氢燃料动力锂电池汽车生态系统方面的发展。
现代氢燃料动力锂电池车NEXO
该报道称，韩国希望到2022年建成310个氢气站，为16,000万辆燃料动力锂电池汽车供应燃料。此次投资的资金将用于建造燃料动力锂电池汽车和燃料动力锂电池堆厂、生产燃料动力锂电池巴士和开发储氢系统。其中，大约1250亿韩元（合1.12亿美元）的资金将用于支持燃料动力锂电池堆等重要部件的研发。
据了解，该计划预计2018年投资1500亿韩元(1.35亿美元)成立一个专门的加氢站公司，同时将加氢站的建设成本降低30%。
2019年预计投入4200亿韩元(3.77亿美元)用于生产氢燃料公共汽车、示范项目、公共汽车储氢系统以及用于制氢的国产CNG重整装置的大规模生产。
而从2020到2022年，该计划预计将投资2万亿韩元(18亿美元)用于扩建制氢厂、燃料动力锂电池堆以及灌装氢气站的大规模建设。
在此前，现代已与奥迪就氢燃料动力锂电池电动汽车（FCEV）组件和技术，签订了多年期专利交叉许可协议。而此次韩国政府和韩国公司合作可以看出，相比较纯电动汽车型，韩国更看好在氢燃料动力锂电池车的发展。
