特斯拉ModelS的定价引发了A股市场上一片热气腾腾，资金汹涌澎湃的资金蜂拥而入，显然这个从硅谷起步、靠极客思维发家的嬉皮士，已经成功晋级为资本市场的“新贵”。
由于间接供货特斯拉，新宙邦被市场资金追捧，1月24日，新宙邦高开，盘中涨停，对于这样一家业绩平平的公司而言，特斯拉概念是其最值钱的标签。
间接供货特斯拉
特斯拉1月23日通过官网正式公布，TeslaModelS车型在华售价73.4万元起，意味着特斯拉已经正式启动了在华销售。这也迅速点燃了市场对于新能源汽车的关注热情。新宙邦搭上特斯拉的“顺风车”，表现抢眼是意料之中的事儿。
业内人士认为，特斯拉在华起售纯电动力汽车，看好中国新能源汽车的发展市场，同时，管理层对新能源汽车的补贴，也将带动国内新能源汽车的发展，在双重利好消息刺激下，纯电动汽车有望进入快速发展的黄金期，锂电行业将迎来新的机遇。
资料显示，新宙邦是国内第二大锂离子电池电解液供应商，市场占有率超过20%。目前，新宙邦是索尼、松下、三星和三洋等企业的合格供应商，同时，是特斯拉锂离子电池的间接提供商。
目前，全球锂离子电池电解液的供应商主要集中在中、日、韩三国。随着公司技术的积累和进步，计划以在华外资锂电厂家为突破口，逐步向国际市场和向在华的日韩锂电制造企业供应电解液。
其实新宙邦与国外电动汽车大佬特斯拉扯上了关系，还要感谢中间人——韩国三星SDI集团和日本松下。
三星SDI是三星集团在电子领域的附属企业，主要业务为生产锂电池包，目前市场规模位居世界第一，2013年通过特斯拉的认证，进入特斯拉新能源汽车动力电池的供应体系。而新宙邦2012年进入三星SDI供应链体系，主要为其提供18650电池的电解液部分，三星SDI占公司主营业务收入的13.42%，占公司2013年上半年锂电化学品业务额的41.23%，是公司的第一大客户。
更重要的是，松下是特斯拉的御用电池供应商，也是新宙邦的客户。2011年10月，松下与特斯拉签订电池供应协议，今后4年将为特斯拉供应8万辆电动车的电池，新宙邦于2011年就已进入松下锂离子电池电解液供应链。不过，目前公司与松下间的业务量较小，未进入公司前五名客户的行列。
简单来说，新宙邦通过为三星SDI、松下锂离子电池提供电解液，间接为特斯拉供货。2013年，三星SDI进入特斯拉供应链，也就带动了新宙邦进入电动车产业链，从而将整体拉动公司业绩和提升公司的想象空间。
直接受益锂电池
随着新能源汽车的推广应用，锂电行业将迎来新的机遇，充电设施、电池材料和电池管理系统等细分行业将加速崛起，新宙邦作为汽车动力锂离子电池电解液提供商之一，无疑将长期从中受益。
数据显示，2014年全球电解液需求量将有40-50%的增长，到2020年，全球锂离子电池电解液的需求量约为40万吨。东方证券预测，2015年全球动力类锂电池电解液需求量有望增长至6.05万吨，预计未来10年复合增长52.76%。
同时，国内新能源汽车的发展受到高层的关注，目前我国新能源汽车发展已经由“示范应用”到“推广应用”阶段，2014年也将成为新能源汽车的发展元年。
2012年发布的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》提出，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆；到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆，燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。
值得提醒的是，2013年公司业绩预告显示，2013年归属公司股东的净利润为11,683.31万元-12,981.45万元，同比下降0%-10%。不过，2013年公司主营业务稳中有升，主要客户订单稳定，同比下降的主要原因是产品价格的下降，而2013年公司进入全球排名第三锂电池生产企业三洋的供应链，2014年有望实现供货量的突破。
另外，韩国三星SDI集团加快了布局中国汽车动力电池市场的脚步。1月22日，该公司与安庆环新集团同陕西省政府签署了《关于三方投资建设汽车动力电池生产基地的谅解备忘录》，三星SDI计划5年内分阶段投资约6亿美元，与安庆环新集团、西安高科集团共同合作在西安高新区建设中国最大规模汽车动力电池生产基地。项目将于2014年下半年开工，2015年正式投产。
