仿佛约好了一样，地产商们纷纷慷慨解囊跨界拥抱新能源。
7月30日，万通地产发布《关于收购星恒电源78.284%股权的公告》。公告称，万通地产拟以31.7亿元现金收购星恒电源78.284%的股权。
按此折算，星恒电源的估值为40.5亿元左右。
早在2017年9月，启源纳川曾现金作价18.64亿元获得星恒电源61.59%的股权。折算下来，当时星恒电源100%的股权对应的价值为30.26亿元。不到一年的时间，星恒电源的估值暴增10.24亿元。
虽然星恒电源的业绩还算不错，但是在当下这个行业投资趋于冷静的时候拿到这个估值确实有点意外。
地产跨界由来已久
2014年，金科地产（000656）提出“新地产+新能源”战略，提出新能源产业5年内达到500亿市场规模的目标。然而，金科地产2016年年报显示，其新能源资产总额仅为26亿元，推进项目只有1个。
2017年8月10日，金科地产发布公告称公司已从新能源产业退出。
虽然前浪已经被拍死在沙滩上，但是后浪已卷土重来而且来势汹汹。
2017年10月31日，宝能集团宣布在杭州投资140亿元研发生产新能源汽车，规划年产能30万辆。11月，在昆明再投资160亿元建设年产能50万辆的新能源汽车生产基地。12月，出资300亿元的新能源汽车项目落户广州，规划首期年产能50万辆。2018年3月23日，总投资达400亿的宝能新能源汽车生产基地在西咸新区正式开工。
140亿+160亿+300亿+400亿=1000亿，宝能集团千亿布局新能源汽车，至此浮出水面。
2018年2月，观致汽车母公司发布公告称，宝能集团以66.3亿元拿下观致汽车51%的股权，成为其最大的股东。姚振华3月参加观致汽车经销商大会时表示将每年投资100亿元作为观致汽车的研发经费，预计连续投资5年。这么算起来，姚振华为新能源汽车项目出资的金额已经超过了1500亿元。
除了万通地产与宝能集团，一年半的时间之中，还有四家地产巨头入局新能源领域。
六大地产商超千亿入局！中国新能源产业链发展再提速！
新能源成为地产商新的经济增长点
中国的房地产在经历了20年的繁荣之后，进入了一个关键路口：国家大力抑制投机需求，坚持“房子是用来住的、不是用来炒的”的理念。7月31日召开的中央政治局会议提到加快建立促进房地产市场平稳发展的长效机制，坚决遏制房价上涨。
与此同时，房地产企业融资渠道受阻，银行、信托、债券、股权等渠道纷纷收紧，房地产企业拿地不仅难度加大，价格更是水涨船高。
正所谓方向比努力重要。要知道，地产大佬们的判断力那绝对是一流的。政策要求发展实体经济，汽车作为大宗消费品，本身产业升级和更新的力度非常大，新能源汽车更是后劲足，且是中国制造2040战略中的重中之重。地产大佬们投身新能源汽车方向与国家战略相当契合。
2017年年报显示，恒大集团年销售额为3110.2亿元，截止当年12月31日账上有2877.2亿元流动资金。
“现在政策明显脱虚向实，新能源汽车又是国家重点的发展方向，地产大佬们账上几千亿的资金，还有比新能源更合适的投资项目吗？”一位行业资深人士表示，他最近去过宝能集团的汽车基地，他称，宝能集团的厂房正在建设之中，颇有撸起袖子加油干的架势。
地产企业做实业往往比互联网公司更靠谱。宝能控股的观致，华夏幸福选择的合众新能源都有纯电动车生产资质，万通地产投资星恒电源则看中了上游。互联网公司投资的蔚来、小鹏、威马、拜腾、奇点等，甚至资质都还没拿到。
“新能源概念本身就有一定的魅力。”一位上市公司董助表示，“特斯拉即使年年亏损，依然有超过560亿美元的市值；恒大健康成为FF最大的股东后，市值飙升264亿就是证明。”
“地产资本涌入新能源，除了资金，他们并不天然拥有更多的优势，但是他们的涌入，确实能给行业带来新的思考。”一位电池大厂董事长助理表示。
总之，地产资本的涌入将颠覆新能源原有的游戏规则，竞争更加激烈在所难免。但从另一个角度看，当大资本涌入新能源的时候，无论结果，这个过程本身就说明新能源是一个最有前景的行业。
