近日，中国汽车工业协会发布统计数据，今年一季度，国内汽车产销在3月份攀高的产销量拉动下出现回升迹象，同比小幅下降，但降幅趋缓。
数据显示，3月份，国内汽车产销量环比、同比均出现增长，产销量分别为188.06万辆和183.86万辆，环比分别增长16.9%和17.3%，同比分别增长3.4%和1.0%，为历年3月份产销最高水平。从环比来看，除MPV和半挂牵引车产销增速低于10%外，其余车型均高于10%。同比来看，轿车产销增速略高于整体增速，SUV产销增速超过30%。1-3月乘用车产销增速同比下降1.25%，SUV同比增长18.05%，依然是各车型中增长冠军。
中汽协助理秘书长朱一平认为，3月是季节性高点，今年情况符合历史规律。一季度汽车产销同比小幅下降主要原因是上年同期基数较高，今年全年实现正增长可能性仍然大于负增长。
与国内车市产销回暖相比，自主品牌仍难言乐观。数据显示，3月份，自主品牌乘用车销售60.36万辆，环比增长14.8%，同比下降1.7%。今年一季度，自主品牌乘用车销售161.78万辆，同比下降8.1%，降幅高于乘用车总体6.9个百分点。虽然自主品牌乘用车的市场占有率仍然高达42.9%，但与去年同期相比已下降3.2%。
中汽协副秘书长董扬表示，随着合资品牌以及合资自主品牌汽车与自主品牌汽车在中低端市场上的“短兵相接”，预计近两年将是自主品牌汽车发展非常困难的时期。
一季度，虽然国内车市虽然出现回暖迹象，但是汽车企业盈利能力却出现意外下滑。中汽协统计的今年1-2月汽车工业重点企业（集团）主要经济指标快报显示，17家重点企业（集团）营业收入、利润指标同比呈现不同程度下降，降幅分别为1.8%和7.9%。
国家统计局中国经济景气监测中心处长唐有成表示，2012年，我国汽车行业整体运行仍处于调整阶段，一季度行业景气指数略有下滑，构成汽车行业景气指数的6个指标，包括汽车行业利润总额、汽车行业从业人员数、汽车行业税金总额、汽车销量、汽车行业固定资产投资和汽车零件出口，与上季度相比均有不同程度的下降。
值得关注的是，中汽协首次对外公布节能与新能源汽车销量数据。据不完全统计，一季度汽车整车企业生产节能与新能源汽车共8626辆，其中纯电动汽车1655辆、混合动力汽车1300辆、代用燃料汽车5671辆，销售新能源汽车10202辆，其中纯电动汽车1830辆、混合动力1499辆，代用燃料汽车6873辆。
董扬表示，今后中汽协将按季度对外发布节能与新能源汽车的销量数据。董扬认为，目前我国新能源汽车表现出强大的生命力，整车、零部件企业在新能源汽车领域都更加务实。
