分析人士表示，新能源汽车规划已经送审至国务院，新能源汽车概念股有望成为近期市场关注的焦点。
昨日，受新能源汽车规划即将出台这一利好消息刺激，新能源汽车龙头比亚迪开盘不久即长阳拔高，股价创出今年以来的新高，其他个股表现亦很强势。分析人士表示，由于新能源汽车规划已经送审至国务院，新能源汽车概念股有望成为近期市场关注的焦点。
公开信息显示，3月20日，我国正式步入8元高油价时代，在油价创新高和低碳经济的时代背景下，发展新能源汽车已是大势所趋，业内关于新能源车的关注更是显著升温，新能源汽车概念股已蓄势待发。据悉，在等待相关产业规划尽快出台、明确我国新能源汽车发展方向时，汽车企业已开始加快在这一领域的布局。而在日前举行的2012中国国际节能与新能源汽车展览会上，新能源汽车规划何时出台成为议论焦点，汽车工业协会副秘书长叶盛基表示新能源规划已经送审至国务院。受此利好消息刺激，市场上或将掀起一股新能源汽车概念股炒作热。“在油价持续攀升的背景下，新能源汽车也越来越受到市场关注。一旦国家的新能源汽车规划出台后，可以让企业明确未来的发展方向，从而刺激新能源汽车行业的快速发展。而在资本市场上，资金对相关概念股关注度也比较高。因此，汽车生产企业及部分锂电池概念股可适当关注。”平安证券分析师李艳表示道。
东风汽车浙商环保证券分析师马春霞认为，公司东风康明斯的多元化及独立第三方战略将是驱动盈利增长的最关键因素。公司是国内最大的轻型商用车生产基地，且新拓展的电动车业务有望打开中长期成长空间。目前公司在保持原有纯电动客车、SUV和MPV产品优势同时，在上海车展上还展出了纯电动微轿车型。
一汽轿车华泰联合证券分析师姚宏光认为，随着未来一段时间市场对于集团整体上市预期的不断强化，公司股价的向上弹性空间有望逐渐被打开。早在2009年，中国一汽就开始自主研发的奔腾(PHEV)插电式混合动力轿车和奔腾(EV)纯电动轿车。这两款车型的各项性能和技术指标均已达到国内新能源汽车的领先水平。
力帆股份国泰君安证券分析师白晓兰表示，去年公司出口业务保持较快增长，今年乘用车业务有望再次成为公司业绩增长的重要推动力。公司是国内摩托车制造行业的领先者，2006年进入乘用车行业。在2010年，公司旗下的力帆620纯电动轿车，就正式获得国家批准的生产资质，目前已经在国内上市销售。
当升科技东海证券分析师徐缨认为，公司主营锂电池正极材料，与其它锂电池行业的上市公司相比，公司业务相对比较专一，竞争力强。公司是北京矿冶研究院旗下从事锂离子电池正极企业，也是国内最大的企业；主要从事钴酸锂、锰酸锂和多元材料三大系列，其中钴酸锂是公司的主导产品。
新能源汽车规划已报国务院若出台将成有力助推因素
工信部部长苗圩透露：今年工信部的重点工作是推动节能和新能源汽车以及自主品牌汽车的发展。工信部副部长苏波透露，包括新能源汽车、高端制造、新材料、新一代信息技术在内的4项“十二五”规划已由工信部制定完毕并上报国务院待批，如果一切顺利，最快“两会”后便会陆续出台。工信部对上述四大领域涉及的重点行业均制定了更为细致的规划，并且会予以政策和资金的支持。发改委党组成员王庆云表示战略性新兴产业今年会成为多个部委力推的重点。我们认为，尽管新能源汽车规划“搁浅”2年，但产业实际上一直在稳步推动中，大型汽车厂商的许多研发的车型也在逐渐成熟，计划进入私人市场。“两会”是政策推出的重要节点，我们不排除会后出台切实可行的规划和细则的可能，或将成为产业有力的助推因素。
三部委联合印发减免新能源车车船税通知车船税减免进入实质阶段
3月7日，财政部、国税局、工信部联合印发《节约能源使用新能源车船车船税政策的通知》，对节约能源的车船，减半征收车船税；对使用新能源的车船，免征车船税；并印发第一批减免车船税的车型目录。本次进入《目录》的车型分为：节能乘用车、插电式混合动力乘用车、新能源车(非乘用车部分)。进入目录的主要上市公司有：江淮汽车、比亚迪、重庆长安、东风汽车、福田汽车、安凯客车、宇通客车、中通客车等。
从车型分布上看，客车明显多于乘用车。我们认为新能源汽车产业导入的顺序应为客车、插电式混合动力乘用车、纯电动乘用车。该目录是第一批减免车型目录，意味着车船税减免已经进入实质的操作阶段，对鼓励购买新能源汽车具有推动意义。
