TSLA又官降了!
这是自今年五月因美产车关税短暂调低官降后，TSLA的第二次官降。十一月二十二日，TSLA官方公布消息：即日起，在我国销售的TSLAModelS、ModelX电动汽车价格下调12%-26%。
和此同时，TSLA正式公布了Model3的我国售价，其中长续航电池双电机全轮驱动版起售价为54万元，performance高性能全轮驱动版为59.5万元。
"由于第三季度TSLA实现了盈利，因此官降的这部分差价是TSLA拿出了部分盈利来给我国市场做补贴。"一位TSLA员工告诉NBD汽车。
据了解，此次是TSLA降价幅度最高的一次，TSLA对此表示："降价，才是最大的诚意。"但诚意背后，刚刚公布我国售价的Model3却面对着定价过高引发的"退订潮"。
Model3引发"退订潮"
据了解，此次官降中，ModelX调整后的价格为118.93万元，下调了39.29万元，成为降价最多的一款车型。要了解，前不久的关税调整，大部分进口品牌的降价幅度也不过十几万元。
"这次全系降价是为了年底更好冲量，当然也是为了更好地在我国市场推广Model3。"上述TSLA店员告诉NBD汽车，"这次官降很可能到十二月底就结束了"。
前几日，Model3首批预定用户收到的订单邮件显示，Model3供应长续航全轮驱动版和高性能全能驱动版两款车型，其中，长续航全轮驱动版价格58.8万元，高性能全能驱动版价格为69.8万元。
根据此次TSLA官方公布的Model3我国市场售价，虽有所降低，但和Model3在美国市场的售价相比，仍然过高。
NBD汽车通过查询美国TSLA官网看到，Model3最低配中等续航的后驱版本要3.17万美元(约22万人民币)，而目前国内推出的长续航全驱和高性能全驱版本分别为3.87万美元(26.8万人民币)、4.97万美元(约34.5万人民币)。由此可见，Model3在我国的售价依然是美国价格的两倍左右。
值得注意的是，以上价格都为裸车价格。加上保险以及选配的价格，Model3的售价将超过七十万元，这和TSLA我国官网显示的起售价仅为3.5万美元(约24.3万人民币)宣传不符。
自此，我国消费者30万元买TSLA的幻想破灭。收到订单邮件后，很多车主表示将退单，并调侃说这是"官方劝退"。
一位预定客户告诉NBD汽车："价格和预期差距太多了，收到邮件后，我果断取消了等了两年多的预定，退回来的8000元当赚了。"
对此，上述TSLA员工说："目前来看，Model3的价格已经和ModelS的价格差不多了，急用车的顾客可以先选购ModelS。"
TSLA的机会还有多少?
和在我国遭遇"退单潮"不同的是，Model3作为最便宜的TSLA车型，在美国的市场表现非常亮眼。
数据显示，今年九月份，TSLAModel3卖出了2.22万辆，位居美国纯电动汽车销量榜首，并且远超第二名和第三名的销量之和。
因此，国内更多的TSLA车迷爱好者把希望寄托于TSLA国产之后价格可以大幅降低。根据近日TSLA公布的《2018年第三季度致股东函》，公司称明年将会把部分Model3的生产转移到我国，这比预期或将提前了至少2年。
目前，TSLA上海厂已经开始"招兵买马"，并进入建设阶段。据了解，即将在十一月底举办的2018临港产业区秋季人才招聘会中出现了TSLA的"身影"。根据通告，TSLA拟面向社会公开招聘生产经理、生产助理经理、生产主管等人员。
除了TSLA在加紧布局我国市场之外，各大车企也正前仆后继地加速我国新能源计划的落地。
例如，宝马iX3作为首款纯电动汽车型，将在2020年以国产的形式引入国内市场，为其生产动力锂电池的厂已经在国内动工建设。此外，作为梅赛德斯-奔驰EQ品牌下的首款量产纯电动SUV，EQC将成为奔驰首款采用国产电芯系统并在北京奔驰进行本土化生产的纯电动汽车，并将于明年年底推向市场。
除了整车厂，国内的造车新势力也已经如雨后春笋般涌现起来，届时，TSLA并不再是一枝独秀，消费者将拥有更多选择空间。
那么，现在留给TSLA的机会还有多少?国产之后的TSLA就能真正便宜吗?"这些事都不好说，只能等到厂建成后再看了。"上述TSLA店员无奈地说。
