据CNBC报道，电动汽车制造商特斯拉于美国当地时间周三公布了第三季度财报。数据显示，特斯拉第三季度营收68.2亿美元，同比增长129%，高于华尔街分析师预期的63.3亿美元；净利润2.55亿美元，去年净亏损6.71亿美元；归属于普通股股东的净利润3.12亿美元，去年同期净亏损6.19亿美元。
这是特斯拉2010年上市以来第三次实现季度盈利，同时也实现了其首席执行官伊隆·马斯克(ElonMusk)今年下半年开始正常盈利的承诺，促使公司股价大涨逾12%。对于麻烦不断的马斯克来说，这堪称是个巨大胜利。
特斯拉在周三股市收盘后发布的季度财报显示，其Model3的销量好于预期，生产速度也更快。该公司表示，以营收来衡量，Model3是美国最畅销的汽车。如果以销量来衡量，它则是第五畅销汽车。在经历了另一个动荡的季度后，这对特斯拉来说是个利好消息。
下面是研究公司Refinitiv调查的分析师平均预估，特斯拉的业绩与华尔街的预期相比如下：
——调整后的收益：每股收益2.90美元，而预期每股亏损0.19美元；
——营收：68.2亿美元，而预期为63.3亿美元；
——净利润：特斯拉公布数据为3.12亿美元，合每股净利润1.75美元，而上年同期亏损6.19亿美元；
——调整后，特斯拉本季度盈利5.16亿美元。这是特斯拉第三个盈利季度，而去年同期的调整亏损为5.2亿美元。
——三季度特斯拉生产了80142辆电动汽车，其中53239辆是Model3；三季度特斯拉交付了56065辆Model3。
马斯克曾表示，特斯拉将在今年下半年现金流转正，实现可持续盈利。自2010年上市以来，该公司在周三公布财报前只有两个季度实现盈利。特斯拉证实，预计第四季度也将实现盈利。
不过，许多投资者对此表示怀疑。在过去几个月里，这位亿万富翁因为使用Twitter而陷入了法律纠纷。彭博社报道称，分析师此前预计，特斯拉在最近一个季度将出现小幅亏损。
特斯拉股价在盘后交易中上涨超过12%。这些数据可能会缓解部分特斯拉投资者的担忧。他们此前担心，为了继续运营，特斯拉需要在不久的将来通过出售债券或其他方式寻求融资。但马斯克表示，他的公司不需要筹集资金。特斯拉报告称，其自由现金流为8.81亿美元，现金或现金等价物有所增加。
令投资者感到欣慰的是，特斯拉的生产速度有所提高。从第二季度到第三季度，特斯拉组装Model3的效率提高了30%。与此同时，特斯拉生产ModelS和ModelX的时间也更少。
这家电动汽车制造商一直在努力提高Model3轿车的产量，该公司10月2日曾对投资者表示，本季度生产了53239辆Model3。这格数字略低于其每周平均产量5000辆的目标，但其本季度最后一周的产量为5300辆。
特斯拉表示:“我们将在第四季度进一步关注成本改善，同时继续提高产量。”对Model3的强劲需求也提振了业绩。特斯拉指出:“这让我们相信，Model3的总体市场潜力大于高端轿车。”
马斯克周二在Twitter上宣布，该公司将限制高端ModelS轿车和ModelX的生产，以提高Model3的生产效率。特斯拉最近还宣布计划开售售价4.5万美元的Model3车型，不过现在价格被上调到4.6万美元。
特斯拉还没有生产售价3.5万美元的基本款Model3，不过称正在“努力”将Model3的价格降至3.5万美元。该公司表示:“比预期更好的是Model3成本在下降，这使我们能够更快地将更多物美价廉的产品推向市场。”
特斯拉还表示，正在加速生产Model3，尤其是在中国，该公司刚刚为在那里建厂而购置了土地。
在马斯克发布了一系列推文后，人们对他在特斯拉的领导地位产生了怀疑。他在推特上表示，正在考虑将特斯拉私有化，而且“资金已经到位”。在与美国证券交易委员会(SEC)就此事达成的诉讼和解，要求马斯克辞去特斯拉董事长一职，不过他仍将担任首席执行官。另外，一名英国潜水员也起诉马斯克在推特上诽谤他。
特斯拉在致股东的信中称，这是一个“真正具有历史意义的季度”，并重申该公司预计今年第四季度也将实现盈利。就在特斯拉公布财报的前一天，始终坚持做空特斯拉的一位知名投资者改变了他的立场。香橼研究(CitronResearch)的安德鲁·莱福特(AndrewLeft)表示，特斯拉正在“摧毁竞争”。
但这对特斯拉来说并不都是好事。《消费者报告》(ConsumerReports)周三表示，特斯拉车型的可靠性较上年同期有所下滑，在29个品牌中排名第27位。该机构指出，车主对车辆的空气悬架系统和其他问题投诉不断。
不过，特斯拉仍在获得更多汽车定金。该公司报告称，本季度消费者交付的定金达到9.06亿美元，目前其正竭尽全力处理积压需求。特斯拉表示，第三季度每周生产4300辆Model3，不包括工厂计划停工时间。
