这些电池将由日产汽车制造商尼桑（Nissan）在桑德兰制造，该公司正在制造Leaf电动汽车，并与美国电力公司伊顿公司合作销售。买家将能够选择更昂贵的新电池使用。
多数人普遍认为英国首款家用存储市场的首款英制家用电池，非他莫属。
特斯拉电源内的电池以前是由松下在日本制造的，但是自一月份以来，它在加利福尼亚州也开始了生产制造。Sonnen是一家德国存储公司，在德国的维尔德波尔茨里德也开始制造了家用电池。在英国，家庭储存电源被认为越来越具有潜力，特别是早期使用者和拥有太阳能电池板的85万家庭，这都是巨大的市场。
有太阳能的家庭，可以通过将电池存储在电池中来使用它，而不是将其输出到电网，伊顿和尼桑日产估计，这样的客户每个月将有43英镑的收益。
电池还使人们更容易利用“时间”和能源交易，假如能够防止能源需求高峰时期的消费者减少收费，例如平日下午4点至7点。预计到2020年底，每个英国家庭都配备智能电表，这样的税收将会新增。
尼桑日产收购美国电力管理公司伊顿公司（Eaton）进行合作，约200亿美元。
伊顿公司EMEA副总裁CyrilleBrisson表示：我们显然正在进军这个市场，目标成为市场的领先者，尼桑日产及其在桑德兰的厂，伊顿公司有强大基础和安装人员。我们相信我们有知识和能力进军这个市场。
制造出的新电池将供应10年的保修期;把电池用于汽车的用户将享有五年保修。虽然电池将在桑德兰制造，但它们将在摩洛哥组装。
太阳能电池板安装在英国查塔姆的住宅物业屋顶上
但尼桑日产和伊顿的合作伙伴将面对来自特斯拉的激烈竞争，特斯拉制造电动汽车，太阳能电池板和电池。总部设在加利福尼亚州的公司已经在英国各地安装了Powerwall系统，由亿万富翁麝香高调推出。此次尼桑日产开始制造电池的消息一出，特斯拉也是感觉到危机的来临了。
虽然特斯拉一直处于领先地位，但伊顿公司和尼桑日产公司希望通过使用旧电池的环境资格和在英国制造来吸引客户，这无疑是对特斯拉的一次重大打击。
另外，星期四的一份新报告中说，参与可再生能源的许多公司家已经通过进入新兴的电池行业对政府的削减补贴作出了反应。SmartestEnergy是一家可再生能源电力买家，发现2016年商用电池的运行量为20MW，预计到2020年将上升27倍。
