比亚迪汽车公司周二表示，公司未来的插电式混合动力汽车将尝试使用三元电池。
比亚迪的主营业务为二次充电电池业务、手机部件及组装业务，以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务。
三元聚合物锂离子电池：
正极材料使用镍钴锰酸锂（Li（NiCoMn）O2）三元正极材料的锂离子电池。正极是三元，负极是石墨的通常说法中的"三元动力锂电池"
优点三元锂离子电池能量密度高，循环性能好于正常钴酸锂。目前，随着配方的不断改进和结构完善，电池的标称电压已达到3.7V，在容量上已经达到或超过钴酸锂离子电池水平。
缺点三元材料动力锂离子电池重要有镍钴铝酸锂离子电池、镍钴锰酸锂离子电池等，由于镍钴铝的高温结构不稳定，导致高温安全性差，且pH值过高易使单体胀气，进而引发危险，目前造价较高。
三元聚合物锂离子电池的确有着更优于磷酸铁锂离子电池的特质，发展受限的关键也是困扰着移动数码产品的关键——电池的安全。
