当地时间9月27日（周一），福特与韩国电池公司SKI宣布，双方将投资114亿美元（13.4634万亿韩元）建设电池厂和电动汽车组装厂。这是福特118年历史上最大的制造业投资，也是迄今为止对美国电池厂的最大投资。
具体来看，其中的2.8万亿韩元（约合人民币152.87亿元）将用于新建福特电动汽车组装工厂，其余10.2万亿韩元将用于BlueOvalSK打造三条电池生产线。两家公司曾于今年5月商定投资6万亿韩元建立年产60吉瓦时（GWh）的电池组工厂，此次双方确定的投资总额较上次增加4万亿韩元以上。
其中，在电池厂方面，双方将成立合资公司BlueOvalSK，在田纳西州和肯塔基州建设两座电池“巨型工厂”，年产能总计129GWh，标志着美国有史以来规模最大的电池厂诞生。
了解到，田纳西州的生产基地，年产能为43GWh；肯塔基州的工厂年产能为86GWh。
SKI宣布将投资44.5亿美元建设BlueOvalSK工厂，该金额相当于其在合资企业中的50%股权，也是SKI历史上最大的单笔投资，此次对BlueOvalSK的投资将帮助该公司成为美国市场领先的电池制造商。
据悉，SKI正投资26亿美元建设其美国电池工厂，合计产能超20GWh。其中在美国佐治亚州的第一家电池工厂一期产能9.8GWh，预计2022年起实现批量生产。第二家美国工厂也已动工，预计2023年投产，规划产能11.7GWh。
如果加上BlueOvalSK的产能，SKI仅在美国就能够每年生产150GWh，助力SKI在2025年实现全球年产200GWh电池的目标。
值得注意的是，早在今年5月，福特就宣布将与SKI成立合资企业，该企业将从2025年左右开始，每年生产大约60GWh的电芯，且未来有可能会继续提升产能，双方的合作内容包括在北美建设两座工厂。
根据福特全球电动汽车计划要求，到2030年时，至少拥有240GWh的电芯产能，相当于要拥有10座工厂。其中，大约140GWh的产能将来自于北美，其余的来自其他地区，包括欧洲和中国。
另据外媒报道，一位福特高管在8月11日表示，公司与韩国企业SKI的电动汽车电池合资公司将走出北美，在欧洲发展其业务。
