十二月二十五日，天津市委网信办组织的“新时代新气象新作为网媒记者走基层”活动首站来到位于静海区的天津银隆新能源有限公司，记者在该公司电池厂了解到，这里“走出”的银隆电池“身怀绝技”。
据天津银隆新能源有限公司电池厂车间主任吕喆介绍，银隆钛酸锂离子电池具备充电速度快、使用寿命长、耐温宽度大、安全性高等优势，其中，耐温工作范围是零下40度到零上70度。普通新能源公交车充满电基本要4个小时左右，时间比较长，而银隆实现了新能源车电池15分钟之内充满电量。同时，电池成品通过模组PAKC箱装入车内，通过并联或串联方式为车供电。
目前，天津银隆新能源有限公司通过建设锂离子电池生产车间，引进国内外先进的生产设备，建设具备自动化和柔性化特点的生产线，提升了生产技术和制造水平，增强和完善了产品制造能力。随着生产线的完备，钛铁锂离子电池产品也正在生产。
据介绍，钛铁锂离子电池耐温工作范围是零下30度到零上60度，虽不如钛酸锂离子电池耐温范围大，但钛铁锂离子电池具有的能量密度更大，电池体积更小，在满足大巴车使用的前提下，更适用于乘用车(商务车、家庭轿车)。“假设续航里程都是200公里，用钛酸锂离子电池要体积1立方米，那么，用钛铁锂离子电池只要0.5立方米体积。”天津银隆新能源有限公司电池厂主任吕喆说。
记者了解到，预计到2018年一季度，钛铁锂离子电池成品将走向市场。“钛铁锂离子电池设计产量一年为12亿Ah，能够供应大巴车1.5万-2万辆，或者3万-5万辆乘用车。”吕喆说。(记者李鑫张宏彬戴涛)
