近年来，世界重要汽车大国纷纷加强战略谋划和政策支持，跨国汽车公司也加大研发投入，争相完善在新能源产业链的布局。
不久前，一纸合约让人们将目光投向了我国氢燃料动力锂电池商用车市场。
为了在我国市场普及氢燃料动力锂电池车，我国第一汽车股份有限公司、东风汽车集团有限公司、广州汽车集团股份有限公司、北京汽车集团有限公司、北京亿华通科技股份有限公司、丰田汽车公司等6家公司签署合营合同，成立“联合燃料动力锂电池系统研发（北京）有限公司”，主攻商用车燃料动力锂电池系统。
“没有任何市场具备和我国汽车市场相同的发展速度。”丰田汽车执行董事寺师茂树在签约仪式上直言，这家新公司有关丰田在全球的氢能布局具有重大的战略意义。
自从《节能与新能源汽车技术路线图》2016年公布后，以商用车为突破口的氢燃料动力锂电池车市场正以史无前例的速度发展扩大。与纯电动汽车类似，要让氢燃料动力锂电池车更快普及，必须整合全行业之力。这也正是拥有相同理念的6家公司决定成立联合研发公司的原因之一。
据透露，这6家公司将通过共同规划产品，开展满足我国市场需求的氢燃料动力锂电池车技术研发工作。
“我国是氢燃料动力锂电池汽车发展最迅速的国家之一，氢燃料动力锂电池技术正迎来风口，商业化示范应用也已在多地开启。”北汽集团总经理张夕勇表示，新成立的联合燃料动力锂电池系统研发公司是一个开放合作的优质平台。
事实上，从氢燃料动力锂电池车到动力锂离子电池产量规划，越来越多的整车公司、零部件公司和研究机构敲定了战略合作，打出一系列产、学、研跨界合作的“组合拳”。
寺师茂树表示，为了加速汽车产业电动化进程，丰田与拥有丰富的商用车开发技术和市场相关相关经验的我国代表性整车厂家，以及在氢燃料动力锂电池系统开发领域具有丰富相关相关经验的亿华通达成合作，将研发出具备竞争力且符合我国法规的燃料动力锂电池系统。
“‘寻求合作伙伴’有关促进电动化的发展非常重要，我相信此次合作将为氢燃料动力锂电池车在我国的普及奠定基础。”他告诉记者，丰田将以更开放的姿态深化合作，与合作伙伴们共同推动我国氢能汽车产业的发展。（中青报·中青网记者许亚杰）
