从多方获悉，当前我国蓄电池行业产量严重过剩却仍有扩张趋势，在行业普遍进入微利和亏损境地的同时，新一轮价格战随之兴起，预计行业将迎来大洗牌，行业不景气状况甚至可能持续若干年。
今年年初，工业和信息化部下达了19个工业行业淘汰落后产量目标任务，其中包括蓄电池2000万千伏安时的产量。七月一日，《蓄电池行业准入条件》执行，这个文件在选址、设备自动化、环保等方面设定大量门槛，意在淘汰落后产量，防止低水平重复建设。行业的整治行动使蓄电池公司数量明显下降。我国电池工业协会副理事长王敬忠在近日召开的2012我国新能源电动汽车产业高峰论坛上透露，蓄电池的数量已经从整治前的约3000家压缩到了现在的1000家左右，未来的公司规模将被压缩至300家左右。
然而，公司数量的减少并未明显改变产量过剩的现状，一些在整治行动中得以保留的公司甚至开始逆势扩张。天能集团就在论坛上宣称，今年下半年及明年，公司重要战略为加速扩张、拉足产量、以产促销。其中，二级市场的分销网络，今年目标是1200家，明年目标是1500家。数据显示，今年八月国内共生产铅酸蓄电池1498.9万千伏安时，与去年同期相比增幅达36.4%，而在今年六月，蓄电池产量的同比增幅曾一度高达71.5%。在电动汽车用蓄电池市场占有近半壁江山的天能集团和超威集团更是增幅明显。
每年春节后，以及第三季度原本是蓄电池的销售旺季，但产量过剩导致今年的市场没有显现，销售一直处于“旺季不旺”的现象，而且还有继续走弱的势头。为了抢占市场，蓄电池市场的价格大战无法防止地上演着。
从今年四月份开始，为拉动销售，几个大品牌陆续降价，随后大量中小公司被卷入其中，原有的价格体系被打破。到今年九月份，电池的价格比年初出现了明显的下降。以48伏12安时电池为例，一线品牌约每组410元，二线品牌为350元到380元之间，三线品牌约为340元。而年初一线品牌可以卖到约460元，二三线品牌也可以卖到近400元每组，目前的价格下降了10%以上。
