铅酸动力蓄电池是电动汽车的心脏，对蓄电池保养的好坏直接影响到电动汽车的使用寿命，因此我们平时一定要注意对蓄电池的使用和维护要得当。
l蓄电池为什么在初次使用前要进行补充充电？
蓄电池从出厂到使用，一般要经过1-2个月，甚至更长的时间，蓄电池在存放期间由于蓄电池内部的自放电等自发反应，消耗一部分电量，达不到额定容量值，所以使用前，最好进行补充充电，以免顾客认为是容量不足。
l电动车如果存放较长时间怎样对蓄电池精心处理？
首先应将蓄电池充满电存放，并且应该一个月至少充电一次，防止亏电，能有效防止晶枝生成造成不可逆盐化和晶枝短路等。
l蓄电池充电前要不要先放完电？
铅酸动力蓄电池不同于其他二次蓄电池，它无记忆效应，所以无论蓄电池处于何种荷电状态，都可以进行充电，无需放电。
l蓄电池是勤充电好还是放完电再充电好？
一方面，过于频繁充电会影响蓄电池的寿命。另一方面，将蓄电池放空再充电，充电次数虽然减少，但放电时由于单体蓄电池之间总会存在差异可能造成某些单格过放电，充电能力会大大降低，引起充电不足，另外由于放完电再充电，充电器重负荷时间长，易损坏充电器。因此，我们在蓄电池放出电量50%-70%时进行充电最合适。
l欠充电有什么坏处？
蓄电池的使用寿命不仅与生产厂家产品质量及电动汽车的系统配置有关，而且也与消费者的使用、保养有很大关系。用户在使用过程中，应尽量避免过度放电，并禁止无电或亏电存放蓄电池及车辆，如果用户对车辆过度放电或用完电量后闲置几天再充电，蓄电池的极板易出现硫酸盐化，导致容量不可逆下降。蓄电池无电存放会严重影响使用寿命，若闲置时间越长，蓄电池损坏越严重。
一、铅酸蓄电池的放电深度对蓄电池循环使用寿命影响很大,这是因为放电深度越深,电极膨胀收缩量越大,正极的活性物质脱落越多,从而失去放电特性,性能下降,直至寿命终止。所以蓄电池使用时应尽量避免深度放电,做到浅放勤充,一般情况应做到:蓄电池以放电深度为70%左右时充一次电最佳（即剩余电量还有30%左右时）。
二、铅酸蓄电池放电到终止电压后,继续放电(过放电)会严重损害蓄电池,这是因为此时极易形成不可逆硫酸盐化,从而使充电恢复能力变差,甚至无法修复。所以蓄电池使用时应防止过放电,“欠压保护”是有效的措施。“欠压保护”措施是由电动车控制器控制的,但因电动车仪表和指示灯等耗电电器不受控制器控制,所以电动车锁一旦合上就开始用电,虽然电流小,但若长时间放电,蓄电池就会出现过放电。因此,不得长时间开锁,不用时应立即关掉。
三、充电电流应小于或等于蓄电池可以接受的充电电流,否则,过充电产生的过剩电流会使电解水液过快地消耗掉,并产生严重的析气现象,时间长了将使充电变得十分困难,所以充电时因尽可能防止过充电。正规厂家生产的充电器可确保不对电池过充电。
四、铅酸蓄电池尤其怕亏电放电,亏电电池放置3-7天,将有可能永久损坏,因此,蓄电池使用过后请尽快充电。对于长期不使用的电池,应每隔一段对电池充电一次,以补偿电池存放时的自放电电量损失。
天能电池提醒您：铅酸蓄电池都是有一定的寿命的，掌握正确的使用方法是延长寿命的重点。为何别人的可以用3年，5年甚至更久，不是因为电池质量不一样，而是人家比你更懂得保养。
