北京时间十一月二十日早间消息，多年来，在汽车行业一直流传着这样一个笑话：大批量生产的氢汽车上市还有十年之遥。
不过这个笑话将在明年不攻自破，原因是现代汽车明年将开始销售由氢燃料动力锂电池驱动的TucsonSUV，该汽车商将成为首个在美国市场销售或租赁氢汽车的汽车商。
现代汽车北美公司CEOJohnKrafcik表示：“公司已经准备就绪。”现代汽车将在二十日举办的洛杉矶车展上宣布Tucson的具体细节。
即使汽车行业一直专注于电池电动汽车和混合动力汽车，但现代、本田和丰田等汽车商一直保持对燃料动力锂电池的研究。如今，他们似乎已经克服诸如成本高、安全问题以及缺乏加气站（或充电站）等方面的障碍，这些类型的车型可以帮助这些汽车商们满足在未来更为严格的燃油经济性标准。
其实自20世纪60年代以来，汽车商们就已涉足氢汽车，在本世纪头十年的中期，通用汽车曾宣布对氢动力车型ChevyEquinoxes进行了测试，从2005年开始，本田以每月600美元的租金出租了约24辆FCXClarity车型。
美国前总统小布什曾拨款12亿美元专门用于氢的研究，并在其2003年国家国情咨文中表示：“终有一天诞生的儿童驾驶的首款汽车可能采用氢气，无污染。”如今，现代汽车正在使小布什的预测成真，领先本田和丰田凭借Tucsons向大众市场进军，该车型配置氢燃料动力锂电池供电的电动机。现代汽车计划在南加州开始销售该车型，并随着加气站的建成最终推广到其他地区。
此外，在本届洛杉矶车展上，本田汽车计划首秀一款燃料动力锂电池概念车型，该汽车商称将在2015年推出该车型。另外，在本周举办的东京车展上，丰田汽车公司也计划推出自己的燃料动力锂电池概念车，该车型可能于2015年在大众市场上销售。
除这三个汽车商外，通用汽车也继续致力于燃料动力锂电池车型的研究。通用汽车发言人丹-弗洛雷斯(DanFlores)表示，通用汽车在雪佛兰Volt等电池电动汽车型上已经花费了大量时间和资源，目前在该汽车商的新产品阵容中还没有燃料动力锂电池车型。
据了解，在本届洛杉矶车展上，现代有望展示其氢汽车如何销售或租赁的细节。当汽车商们在市场上推出新的技术产品时，他们通常供应租赁，这是一贯做法。
